奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计,做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台,以及富有质感的黑色内饰,给人的感觉就是酷,仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适,全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰,显得十分沉稳大气。

这次来武汉音乐之声改装音响的车主是一个资深音乐爱好者,对于自己追求的音乐和要求是非常严谨,改装汽车音响也不是第一次了,随着听力提升和要求的不断提高,从两分频到三分频,车主越来越有自己的追求和选择。

这台IX35跟随车主已久,建立了深厚的感情,车主关注武汉音乐之声很久,希望专业改装让IX35旧貌换新颜,重新焕发生命活力!

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奥迪A4L汽车音响改装专业户—武汉音乐之声汽车音响改装定制

改装车型—丰田凯美瑞

海螺3系两分频

一样的器材不一样的声音,器材哪里都买得到,但是施工安装调试却是个性的了,车内复杂的听音环境和车主喜欢的个性化,汽车音响也是个性化!

音源是好声音的好效果的源头,凯美瑞选择路畅T820主机通过同轴信号直接输入到魔立方12路DSP解码器,音源信号没有丝毫的损耗。

隔音是基础,在汽车行驶的糟糕环境中,把隔音做好,车内噪音干扰少了,音响效果表现会更出色!改装升级汽车音响的超低音有个很好的好处,就是会把让行驶中的汽车低频噪音掩盖掉一部分

喜欢听流行歌曲,不喜欢后备箱占用太多的空间,做为居家用车,空间是宝贵的!所以,后备箱低音选择了美国低音之王—捷力8寸做低音部分,对箱体的要求小,同时可以出到很好的低频效果!

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德国爱索特中音喇叭安装在前挡风玻璃前方,原车位置低调安装。高音倒模在A柱,利于声场定位和高频衔接扩散,犹如点睛之作;

全车赛伦科特隔音

奥迪A4L音响改装配置:

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这套系统用的六路功放+八路DSP处理器,前门做主动分音处理,主动分音的好处是可以通过电脑软件切频率,不需要再用分频器,前门二个高音和二个中低音可以通过软件独立调节延时和声音的频段,让海螺3系的潜力发挥更大!后门被动,二路直接给魔立方双低音系统,所有音频信号全部通过DSP解码出来,声音细节可以通过电脑软件调试,声音衔接和系统音质细节都非常不错~!

原车主机+DSP功放

德国艾索特参考级喇叭安装在原车位,精准声音重播。

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前声场:德国海螺3.16+魔立方中音一对三分频

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改装的音响产品

后声场:以色列魔雷 听宝套装二分频一套

凯美瑞原车没有中置喇叭,但是保留有中置喇叭安装位置。德国艾索特中音喇叭安装在中置位置,增加更多声音细节,起到系统平衡的声场效果。

美高梅正规官网,没做隔音之前的现代IX35门板,大部分日韩系车基本门板都是这样的结构,从成本考虑,隔音部分是被简配了

功放:DSP-5路功放/四路功放/单路功放/六路DSP音频处理器

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低音:美国捷力8W3带原装箱体一只

后吧台的套装喇叭之高音无损安装,不论前后排位置,乘客都处在一个被音乐包围的音乐厅听感。

第一层增强钣金刚性

隔音:四门大能隔音降噪

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2号止震处理板门板内侧满贴施工从声学原理角度,抑制铁皮共振产生噪音的可能性,增强钣金强度!隔音看起来简单,其实有很深的学问。

施工店家:武汉音乐之声汽车音响改装后湖店

后排德国艾索特喇叭安装完成内饰板恢复,看不出来区别。

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让我们来看看整个施工过程:

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赛伦科特止振

门板隔音能有效吸收不同频段杂音,抵制车门振动,阻隔外界隔音,改善音响声场环境,提升音色音质

后备箱功放简洁设计安装。德国艾索特四路功放和魔立方新款六路功放完美搭配,驱动前后喇叭和中置喇叭。美国捷力单路低音功放和魔立方12路解码选择吊装在后吧台上分!美国捷力竞赛级超薄低音13TW5选择后备箱倒模安装,呈现完美的低频效果。

门板第二层密封处理,撕掉原来的塑料薄膜,止震板不仅可以隔音止震还可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,喇叭有好的工作环境。

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点评:这套系统无论是器材搭配还是声音效果表现力都很优秀!声场很宽,定位精准是第一印象,仪表台成为一个完整舞台,声音效果细节填充丰富,平衡感非常好,现场感极强,非常真实,就像歌手在耳边轻轻呢喃般柔情。

门板第二层施工

德国海螺高音:标配海螺S级5.28 MK
II高音单元,1.2英寸高品质纯丝膜振膜,铷磁,5.28 MK II
高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越,全铝外观的高音精致美观。

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改装配置清单:主机:路畅T820欧洲音质版车机 / 解码:魔立方12路DSP+ /
前声场:德国艾索特参考级三分频一套 / 后声场:德国艾索特参考级二分频一套/
/功放一:魔立方P6S六路功放一台 / 功放二:德国艾索特R参考级四路功放 /
低音功放:美国捷力13TW5超薄低音 / 线材:德国艾索特线材 /
隔音:全车赛伦科特顶级隔音降噪处理+四门大能隔音

赛伦科特纯进口吸音棉施工,吸收多余的后备箱高频低频噪音

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改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装

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引擎盖4.0止震施工处理

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U型槽赛伦科特2.0材料施工

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德国海螺3系专用铝圈喇叭固定处理

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后声场以色列魔雷中低音喇叭安装

前声场海螺完整安装图片

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原车声音很轻和薄,中频部位声音缺失很多,低频很薄。原车的配置:一个中置在仪表台前方,中音在仪表台装的是高音,三角区高音位置没有高音,后吧台有一只8寸的超低音。

后门板法国劲浪喇叭安装处理

原车超低音没有可以出好低频的潜力,所以把超低音直接取掉信号,由8寸捷力来取代!前门中低频用德国海螺3系,中音用魔立方的,中置魔立方的中音一只,后门是魔雷的套装喇叭!一台五路功放带DSP六路解码处理!

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魔立方六路功放和德国喜力士DSP处理器安装在座椅下方

后备箱完工以后,箱体很小,不占空间,但是低频的潜力却是不容小窥~~!整体系统潜力大,能静能动~!无可挑剔。

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后备箱魔立方双低音安装在后备箱低频更干净有力度

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后备箱魔立方低音安装省空间

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海螺3系高音倒模在A柱让声场的高度和高音的细节表现更好

改装这套系统恰逢技术顾问黄继耀先生在店,黄继耀老师亲自进行过调试,车主真的十分幸运。系统效果非常不错,声音干净,层次分明,高中低错落有致,低频衔接前声场海螺频率,低频在仪表台展现出来,量感十足!

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现代IX35音响改装配置清单:

主机:原车主机

处理器:德国Helix DSP 一台

前声场喇叭:德国海螺3.16 二分频

后声场喇叭:法国劲浪PS165

超低音喇叭:瑞士魔立方S820 有源双超低音

六路功放:瑞士魔立方六路功放 一台

线材:加拿大超线灵音频线

隔音:赛伦科特环保全车隔音降噪