[360汽车原创]
宝马320是宝马旗下的入门级轿车,其紧凑运动的车身和优良的操控性都继承了宝马品牌的诸多优点,但是作为一款入门级的轿车,宝马320还是有让人觉得不如意的地方,音响就是它的致命伤,买宝马320基本都是对生活细节有一定追求的都市白领,然而音响的短板让很多喜爱这款车的人觉得遗憾。有位宝马320的车主在嘉兴道声汽车改装店改装了一套来自美国的曼斯特音响,效果还很不错,下面就来看看改装的这款宝马320.

宝马低配的汽车音响可以说不能称之为音响,只能称之为有声音的喇叭,特别是宝马X1,为了降低成本,原车应有的高音单元都没有。梅州音乐风升级的宝马X1,车主还没有将车上牌,只是提车出来就直接升级汽车音响了。美高梅首页登录 1

由于宝马5系车型原车音响一直为人诟病,车主早在提车前就不寄予任何厚望。新车真正到手使用后,发现真的不能将就,于是在爱车还没上牌就迫不及待进行音响升级。

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德国曼斯特是德国的发烧级汽车音响品牌,它针对宝马所出的宝马升级专用的音响,在国内受许多客户的喜爱。梅州这台宝马X1的车主,在升级这台汽车音响后,就觉得整个音响频段得到了极大的改善。不但频率延伸了,而且整个动态与解析力都有明显提升。下面,我们就来看看整个改装过程,借此也可以看看原车音响的真实素质。

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等待改装的宝马320

宝马X1的门板拆卸是从开始门饰板的扶手处开始。美高梅首页登录 4

美高梅首页登录,车主把爱车带到盐城道声专业店,首先进行的是四门双层的隔音加装,选用大能和荣茂两款专业隔音产品,强化车厢的听音环境。这次专业团队带来非常独特的四门隔音方案,前门板是大能双层隔音,后门板则是荣茂双层隔音。

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原车的隔音与处理相对于日系车来说还是比较好。但对于改装音响来说,就要求更加坚固。美高梅首页登录 6

车主此前试听已经选定安装意大利ATI悠扬系列的三分频套装喇叭,作为前声场系统安装,这套ATI悠扬三分频适合原位无损安装。高音单元在门板三角位位置安装,中音喇叭在门板喇叭原位安装。中低音喇叭根据安装位置制作一个宝马专用的喇叭垫圈,在前排座椅下方无损安装。在行李箱顶板吊装一台美国钻石四路功放为前声场推动,特显ATI悠扬喇叭的人声特性,层次感更为分明,细节表现丰富。

首先拆卸门板

大白鲨汽车隔音减振板里层止震美高梅首页登录 7

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大白鲨汽车隔音减振板外层隔音密封处理美高梅首页登录 10

ATI高音单元用胶水固定在门板三角位

在门板内做一道隔音材料 隔音用的是荣茂隔音

宝马原车喇叭,车门四寸中音,没有配置高音喇叭美高梅首页登录 11

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这是原车座椅下面的低音喇叭美高梅首页登录 14

哈曼卡顿喇叭罩里面已经变成ATI的高音喇叭

拆卸下来的原车喇叭

制作安装模具固定4寸中音喇叭美高梅首页登录 15

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低音喇叭重新制作模具固定安装美高梅首页登录 18

门板位置安装ATI中音喇叭

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安装上德国曼斯特CS654010的的四寸喇叭,并用木垫圈制作好喇叭垫圈将其牢牢固定美高梅首页登录 20

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中低音的安装

曼斯特高音安装于原装位。(原车没有安装高音,对音响效果影响很大)美高梅首页登录 22

中低音喇叭加上专用垫圈

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德国曼斯特CS654010分频器的连接美高梅首页登录 24

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分音器的安装

后平台曼斯特中音喇叭的安装美高梅首页登录 26

中低音喇叭安装效果

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后平台曼斯特高音喇叭的安装固定美高梅首页登录 28

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高音喇叭安装完成 效果挺不错

安装已经完成了,刚拆下的部件现在一一还原。细看!也看不出有拆装过的痕迹美高梅首页登录 30

推动声场声场系统的美国钻石四路功放

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宝马X1的汽车音响升级清单

宝马525Li音响改装配置清单:前声场喇叭:意大利ATI悠扬CS6.3
三分频套装喇叭四路功放:美国钻石400.2四路功放
一台隔音:大能隔音、荣茂隔音

编辑点评:改装完成后的效果挺不错,车主也表示非常满意,曼斯特的这套喇叭高音清透悠扬,很好的还原了音乐中的人音,中低音富有层次,细节表现良好;改装了荣茂隔音效果也很不错,车厢内比改装前更安静了,非常有利于车主在闲暇之余享受动听的天籁。

前声场:德国曼斯特CS654010三分频套装喇叭一套

后声场:德国曼斯特CS4008四寸套装一套

隔音:四门双层大白沙止振隔音处理