如果你看不惯汽车的铁灰色,现在有更好的解决办法了。大众EOS的车主对原车的铁灰色进行了大变样,现在就来晒晒所改的艾利的珠光黑的贴膜后的效果。从原车的铁灰来看,整个车会过于平淡,特别是最近几年铁灰色作为流行车漆颜色,现在有众多的车主都想改变。大众EOS这款艾利改色贴膜是进口的材料,而施工的技师们手艺精湛,做工到位。

在如今的宝马进口3系车型阵营中,如论是入门级车型320i还是顶配车型335i,都使用了涡轮增压技术,涡轮增压的最大好处,就是使小排量车型也能获得大排量动力,就笔者而言,虽然入门级的四缸发动机动力输出足够震撼,但还是不能取代宝马老款直列六缸发动机的平顺性,今天本文的主角就是纪念那些使用宝马经典发动机的代表车型——宝马330i。

汽车改色越来越受欢迎,这已经不仅仅是年轻一代的专利,一些低调稳重的人也将目光停留在了各色的改色贴膜上,艾利专业车身贴膜敏锐地捕捉到这一需求,推出小珍珠系列,满足低调、成熟稳重的人群需求,并在2012年2月14日至17日举行的北京雅森汽车用品展上华丽亮相。同时展出的还有艾利特优级压光系列、防碎石系列和独有的PV膜等产品。

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相比于新款棱角分明的前脸,笔者还更喜欢老款圆润的前脸

艾利目前共有12大系列产品,各具特色,操作便利,处于行业领先地位,其中“至尊级”艾利专业车身贴膜小珍珠有9个颜色,即使是低调,成熟稳重人群也能选择到合适的产品。另外还有大珍珠系列,珍珠各个效果都看上去非常均匀,品质及各方面体现非常好。另有特优级压光系列、防碎石系列、反光系列和独有的PV膜,数码喷绘系列还能根据车主的喜好喷出指定的画面,如果有公司想做类似的品牌宣传上也是一个不错的选择。艾利专业车身贴膜贴上去之后,贴附性特别好,就像没有贴过一样。

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天使眼永远是宝马的标配

艾利专业车身贴膜,即将一层具有任意色彩、图案和质感的车身贴膜直接包覆到车身表面,达到车身改色、汽车彩绘、车身保护等于一体的装饰、美化和保护效果,且不伤原漆,超便捷随意揭贴,让无数车主随着时尚流行的脚步任意变换汽车色彩。“春天穿上橄榄绿,夏天换上绚丽橙,秋天披上黄金甲,冬天改成珠光白”,由心演绎汽车百变时尚,尽享路人艳羡目光。

宝马330i采用了一台3.0升直列六缸自然吸气发动机,最大功率190KW,最大扭矩310牛米,配合上一台6挡手自一体变速箱,可以使这台重达1.6吨的家伙跑出6.4秒的百公里加速,虽然现在的宝马328更是能跑出6.1秒的好成绩,8挡手自一体变速箱也比330i的变速箱出色不少,但这依旧不能抹杀330i作为一台自然吸气车的乐趣。6.4秒的成绩放到今天依旧算的上是出色,因此车主并没有把升级目光放在动力上,转而投向了它的外观。

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艾利专业车身贴膜全线产品均系欧洲原厂制造,采用行业顶级铸造级生产工艺,在车身贴膜产品的背胶初低粘性、永久可揭除性、延展韧性和色彩拓展性等方面的卓越表现几乎无人能敌。另外。艾利专业车身贴膜拥有行业最大产品体系,“亮光膜、珠光膜、亚光膜……”数十种质感随意挑选,“橄榄绿、中国红、绚丽橙、珠光紫……”百余种个性色彩任意搭配,可最大限度满足各类车主的个性需求。

全车贴膜采用了来自美国艾利的产品

在众多的外观升级项目中,贴膜改色可以说是一种最直接的手段,相比加装包围以及喷漆改色来说,贴膜的随意性更大,变换性也更强,车主可以任意时间段内,再次重新包装外观色彩,而贴膜的施工工序也是对车辆损伤最为轻微的。

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无论哪个角度看去 大珠光蓝十分夺目

为本次宝马330i进行贴膜改色的,正是同样对个性及美学拥有着与众不同诠释的上海改装新贵bac彼斯博克汽车俱乐部。上海bac彼斯博克汽车俱乐部位于上海市普陀区云岭西路800号,前身为上海知名改装店Crazygroup,负责人许先生更曾就职于大众333车队,目前,上海bac无论从规模、人员或是技术上来说,都可以算是上海甚至江浙沪地区最专业的改装店之一。目前上海bac主要代理ASPEC套件、KW减震、RECARO赛车运动坐椅、ALCON刹车、OHLINS避震器、MILLERS机油、SKN电脑程序、WALD包围、WORK、AME、TWS、ENKEI轮毂等产品,力争给广大车友打造“定制
独特 个性”的爱车需求,让与众不同的魅力得以演绎,让个性加以极致的打造。

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车顶采用了黑色装饰

在众多贴膜改色品牌中,上海bac为车主选择了来自美国艾利的大珠光蓝,艾利虽然在售价上比普通国产膜要稍贵一些,但艾利整体品质要更好一些,艾利特级产品更是可以保证在7-9年内无脱胶、不褪色、不起翘、无脆裂,还能适应-40度至90度的温差,产品质量可见一斑。

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尾部排气如果能改双边四出或许更加运动

看了以上宝马330i贴膜改色的作业后,或许有车友会问,既然要全车改色,为什么要选择贴膜改色而不是重新喷漆呢?确实,想要改变全车的颜色,可以选择喷漆和贴膜。之所以选择贴膜改色而不是重新喷漆,是因为原厂漆是经过严格的工序和特殊的施工条件喷涂的,如果需要重新喷漆,首先还得将原厂的漆磨掉,这个虽然在技术上来说没有什么太大的问题,可是,如果将来你想要将汽车卖给别人的时候,曾经磨掉原厂漆的汽车可能会误被认为是曾发生过事故,而会贬值不少。而且,只要不是原厂的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,使用一段时间后,容易产生质感衰退,发生局部老化、脱落等问题。其次,喷漆的车辆如果发生碰擦事故之后,损伤部分重新喷漆,会产生色差,而贴膜的车辆,损伤部分由于是重新贴膜,因而不会产生任何的色差。最后,车身贴膜不但在价格上比喷涂便宜,而且施工工期也要比喷涂短上不少时间,同时,还可以在短时间内任意更换色彩,做到真正的随心随意。当然了,想要改色的朋友是选择重新喷涂还是贴膜改色,还是要看个人的意愿。