美高梅正规官网 ,斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,并根据中国的情况进行了大量的本土化改进,于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,汇集众多国内领先的汽车技术和装备,成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

明锐作为斯柯达品牌的第一款轿车,不仅秉承了斯柯达百年悠久的造车历史以及德国大众军工制的领先的造车技术,到了国内以后也根据国内车主的实际需求进行了大量的本土化改良设计,成为了同级别较为竞争力的轿车之一,然后对于喜欢开车听音乐的车主来说,明锐原车的音响是不能满足自己需求的,只能进行改装,下面为大家分析一个斯柯达明锐改装原车音响的案例,供汽车音乐爱好车的朋友参考!

斯柯达车子做隔音升级在后市场已经司空见惯,对于驾驶有要求的车友都会选择做隔音,但是,在此要说的是,这款车子做隔音不同于其它车型,有注意的细节,以及对于产品的要求,经过大能多年的接触,选择大能,选择专业的店已经成为此车型车主密切关注的问题。

今天的主角-斯柯达明锐:

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斯柯达明锐改装汽车音响配置单:

前声场:丹麦丹拿272套装喇叭

后声场:丹麦丹拿232套装喇叭

功放:德国零点4233X

隔音:四门隔音+前轮隔音+STP隔音棉

改装器材:

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在改装施工中车主临时决定让后门加上丹拿232套装喇叭

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四门隔音效果图:

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师傅们隔音想手法是越做越好,不管是从质地还是外形都是越来越好。

门板上,我们也会为起贴上一层隔音止震板。

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因为跑高速的是在轮胎的噪音比较大,因此为前轮毂做了隔音处理:

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前门丹拿272套装喇叭:

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图片是师傅们在施工之余照的,有点模糊。

后门丹拿232套装喇叭:

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加装的功放是德国零点四路功放

专门为功放做了一个小盒子,放在后面完全看不到有个功放:

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虽说平时车主放的东西很多,但是把功放放置在盒子里面以后完全不影响后备箱空间的使用。

系统点评:用德国零点4233X分别推动前后门的丹拿272从功率上来说是刚刚合适,但是解析力有待提高。但是推动后门的丹拿232效果就很好了。整体声场人声效果明显,适合听交响乐、人声。丹拿272的低音效果相对于丹拿232要好点,但是再好的喇叭也不如低音炮下潜的深,因此后期如果考虑到升级,可以加单独的低音炮以及低音功放。相信效果会好上不少。