目前我国已成长为世界第三大保险市场,全球第二大车险市场。机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。随着今年新商业车险费率改革在全国范围内的实施,互联网+时代的车险行业将面临全新洗牌。新的责任理赔规定出炉、以及保费浮动机制让车主在换险时不免要“多看几眼”。

车辆理赔

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一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家,现在许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。

车险政策改革 中意优质服务不改

美高梅正规官网 ,二、出险及时报案非常重要,尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

作为我国首家中外合资的财产保险公司,中意财产保险有限公司由中国石油天然气集团公司和意大利忠利保险有限公司合资组建,自2007年中意车险服务结合我国国情和市场行情,引进国外先进技术,出台高速、高效、高端的全新车险服务,九年积淀的品牌价值,始终如一的用户至上原则,如今“换车险,要中意”已成为众多车主换险时的第一个想法。

三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险,且有规定路线和时间,在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。

此次车险改革中,中意车险依旧秉承让车主“少花钱,真省心”的原则。自主维修无需垫付、理赔合并处理、小微事故报修无需证明等贴心服务让选择中意的车主们出行更保险,让持观望态度的车主更“中意”。

四、车辆异地出险时,及时报保险公司,由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价,若有局部损坏回到投保地才发现的,这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

中意车险几大贴心服务

五、被保险人如果要委托修理厂办理赔,或将事故赔偿费直接划给修理厂的,应亲自签订授权委托书,并报保险公司备案。每次修理时,与修理厂签订质量合同,这样才能维护自己的合法权益。

当出险时,车主可指定在京任何具有资质的修理厂或4S店报修,后由中意与维修单位直接结算费用,无须车主先行垫付维修费用。简单事故中,车主可随时报案,约定车辆修理时间。为节约车主的时间和提供便捷的处理方法,如遇多次轻度损伤仅需一次报案修理,无需任何事故证明文件。如车主造成第三方车辆损失,则不需车主陪同参与对第三方车辆的定损且无须垫付费用,而是客服人员直接与第三方联系并直接处理,把车主从繁琐的事故处理中解脱出来。而且中医车险的车辆救援服务中,为车主提供全天候北京市五环(含)内非事故免费专业车辆救援。

车辆理赔服务承诺

当遭遇恶劣天气、在节日和您的生日都会送上温馨的提醒和祝福,还会及时向您发送投保/推荐积分通知、公司各类客户回馈活动等信息。7×24×365客服热线全年无休,全天候服务。

车险理赔服务承诺从接报案、查勘定损、索赔处理、信息查询、投诉纠纷等与消费者有密切关系的环节着手,提出了十项承诺:

当续保时,足不出户即可续保,并为车主提供上门送单服务。

1.接报案提供24小 时*365天“实时在线”服务;

车险新政扩大保险理赔范围,车主受益的同时又增加出险后保费溢价原则,车主们“路怒症”减少了,却大都犯起了“选择困难症”。各种白菜价折扣、促销活动轮番轰炸车险市场,如何在众多噱头与价格诱惑中做出选择,中意车险秉承的用户至上、服务第一的理念给车主、车险从业者乃至车险行业一个新的答案。

2.接到报案10分钟内联系客户,指导客户查勘定损事宜,做到“高效反馈”;

3.异地出险时,保险公司及时委托当地分支机构或合作单位查勘定损;

4.对有重大人员伤亡的案件实现“人伤跟踪”,设置专人全程跟踪,向客户提供理赔处理指导、医疗咨询建议服务;

5.“全面告知”是定损时一次性书面告知客户需提供的单证材料;

6.5000元以下的小额案件,如事故责任和保险损失确定、不涉及人员伤亡、索赔单证齐全有效、且双方达成赔偿协议,全行业实行
“小额快赔”,在接到客户齐全索赔材料之日起3个工作日内完成支付赔款;

7.对发生一方全责一方无责的车损险范围内事故,如果全责方无保险或三者险赔偿限额不足,且怠于履行赔偿义务,无责方能提供全责方真实有效联系方式的,可就车损部分直接向自己车损险承保公司索赔,即“代位求偿”;

8.在理赔过程中,要做到“信息公开”,提供网站、电话、柜台等多种车险理赔信息查询途径,方便客户自主查询,保证车险理赔工作全程透明化;

9.对投诉问题在一个工作日内电话回复客户并协商解决方案,做到“投诉快处”;

10.保险合同双方发生纠纷时,在合同双方自愿的前提下,北京保险合同纠纷调解委员会对合同纠纷类案件提供“纠纷调解”服务。[1]

理赔流程

第一,及时报案。发生交通事故后,车主应保护好现场,并在48小时内向保险公司报案,如实陈述事故发生经过,提供保险单,等待保险公司查勘人员到现场查勘,同时填写好《索赔申请书》。

第二,了解拒赔范围和免责范围。

第三,损失过小索赔不划算。因为在车险续保时,保险公司有一个保费优惠条款,即车辆一年未出险,第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠;如果连续几年没有出险记录,那么保费优惠最高能达到30%左右。

第四,道路事故,先110,让交警开好证明就去修理场,报案.定损全套现在修理厂都能做到,

第五,,非道路事故(小区):自己写个证明,然后找所属派出所盖章就可以了。

第六,单车事故:
110先交警开单~然后找修理厂。保险公司有的要看现场有的不要,不要的直接开去修理场,要的再报案等保险公司来看车。

车险不赔情况

中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》,推动了车辆保险的改革。[7]

一、拖着没保险的车出事故的不赔

二、撞到自家人的不赔

三、私自加装的设备不赔

四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔

五、被车上物品撞坏不赔

六、把负全责的肇事人放跑的不赔

七、没经过定损直接修理的不赔

八、水深处强行打火导致发动机损坏的不赔

九、车辆零部件被盗的不赔

十、车辆修理期间造成的损失不赔

此外一汽-大众世达保险专员指出,全险的概念是一种误解,车险产品中并没有全险这个概念,即便你把所有的保险都买了,也有部分情形是保险公司拒赔的。

理赔特色

车在路上跑,难免遇到些磕磕碰碰的,很多车主买了很多保险,保障爱车的安全,减少汽车出事故时,自己承担的损失,那么,汽车保险理赔有哪些特点?

1、被保险人的公众性

我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

2、损失率高且损失幅度较小

汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予以足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

3、标的流动性大

由于汽车的功能特点,决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。

4、受制于修理厂的程度较大

在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。

5、道德风险普遍

在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。