近日,据满洲里海关消息,今年前十个月,经满洲里口岸进口汽车零配件51.18亿元人民币,同比增长59.7%.
为助推汽车零配件进口,满洲里海关出台了多项措施。该关全面开展“转变作风促发展、优化服务进百企”活动,由关领导带队到企业走访调研,深入了解企业生产经营中存在的困难,对汽车零配件进口企业提供一对一服务。该关还深化分类通关改革,按商品归类分别设立接单专岗、设置预警参数辨别报关单风险级别等方式,对低风险报关单实施“电脑自动审单”,确保低风险报关单快速通关,高风险报关单集中审核查验,助力诚信企业驶上通关高速路。
满洲里海关分析人士指出,国内汽车产销增长在很大程度上拉动了市场对零配件的需求。目前,我国汽车企业生产组装尚未完全实现国产化,发动机、变速箱等关键零配件仍然严重依赖国外进口。据统计,外资品牌占据我国汽车零配件市场份额的七成左右,在中高端市场处于主导地位。与整车相比,国内零配件产业规模不大,生产技术和产品开发仍处在引进和仿制阶段,相当一批企业缺乏核心竞争力,产业集中度较低,专业化和社会化程度不高,研发和营销能力弱。自主内资零配件企业处于边缘化态势,并且市场占比逐年快速萎缩,生存状态不容乐观。为此,满洲里海关分析人士给出建议:一是继续深入推进反垄断调查,逐步取消部分外资企业的“超国民待遇”,对优惠、鼓励政策实行规范化管理;二是加大汽车市场监测力度,建立零配件价格常态化管理机制。