美高梅首页登录,汽车零部件再制造试点正式启动,汽车维修有望打对折。昨日记者从沌口开发区获悉,国家发改委已经圈定14家首批试点企业,我省东风鸿泰控股集团和东风康明斯发动机两家企业入围。
汽车5大件允许再生
《汽车零部件再制造试点管理办法》明确了汽车零部件可“再生”的范围,暂限定为发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器5类产品。“过去横亘在汽车再制造企业面前的政策障碍得到突破。”昨日,东风鸿泰总经理王振坤表示,以前拆解的发动机等“五大总成”只能当作废铁回收,禁止再进入流通领域。
这次,东风鸿泰、东风康明斯等11家零部件公司获得试点资格,另3家为整车生产企业。
投资2亿建试点基地
东风鸿泰总经理王振坤介绍,东风公司将成立独立子公司承担汽车资源循环再利用项目,首期投资2亿元,新建一个占地300亩的试点基地。预计建成后,每年可以回收和处理废旧车辆5万辆,废旧材料10万吨,再制造10万套汽车零部件。
据介绍,该基地回收的旧车,主要面向神龙公司的东风雪铁龙和东风标致两大品牌轿车,随后将延伸至东风系其他车型。
据测算,3年内该基地产业规模可达27亿元,以10万套再生零部件计算,每年至少可节约钢材3万吨,并大幅减少炼钢排放各种污染。
汽车维修有望打对折
对于消费者而言,修车换零部件将有较便宜的选择。据规定,“再生”零部件目前仅可用于汽车维修,还将标明“再制造”标志。
王振坤介绍,这些“再生”零部件市场价格一般是新件价格的55%。尽管是再生件,但质量均能达到新件的要求,而且提供与新产品相同的保修标准。

记者从湖北省发改委及武汉沌口经济开发区获悉,东风汽车公司拟投资两亿元,用3年时间新建一个占地300亩的汽车零部件再制造试点基地。

汽车零部件再制造,主要是通过运用先进的清洗、修复和表面处理等技术,使废旧零部件达到与新产品相同的性能,不仅能节约能源,还能在保证产品使用性能的前提下降低使用成本。在国家发改委日前圈定的14家首批汽车零部件再制造试点企业中,东风汽车公司旗下的“东风鸿泰控股集团”“东风康明斯发动机”两家企业入围。

东风鸿泰总经理王振坤介绍,东风公司将成立独立子公司承担汽车资源循环再利用项目。预计试点基地建成后,每年可以回收和处理废旧车辆5万辆,废旧材料10万吨,再制造10万套汽车零部件。

据介绍,该基地回收旧车先期主要面向神龙公司的东风雪铁龙和东风标致两大品牌轿车,随后将延伸至东风系其他车型。按规划测算,3年内该基地产业规模可达27亿元,以10万套再生零部件计算,每年至少可节约钢材3万吨,大幅减少炼钢排放的各种污染。

王振坤说,对于消费者而言,修车换零部件将有较便宜的选择。按规定,“再生”零部件目前仅可用于汽车维修,还将标明“再制造”标志,市场价格一般是新件价格的55%。