日前北京发布了小客车摇号相关新规定之后,《北京市小客车数量调控暂行规定
实施细则》(2013年修订,以下简称《细则》)也随之公布。根据细则内容表示除了2014年期新能源车摇号指标上升之外,新能源车与小客车也不可同时申请;另外,根据新能源车1:1的补贴政策,在北京购买新能源车最高可享受12万元的补贴。

“无论是哪一种,买车之前需要协调好充电设备,4S店和电力公司工作人员会去核实。”许心超称,如果购买者没有充电条件,就无法购买新能源车。

示范应用新能源小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额,直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额,摇号配置。

● 购新能源车需具备充电条件/不可同时申请小客车指标

他表示,北京对购买新能源车补贴跟国家保持1比1的趋势,即国家补贴多少,北京再补贴多少。根据财政部今年9月份发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,针对纯电动乘用车,续驶里程在80至150公里之间的补贴3.5万,150公里至250公里之间的补贴5万,大于250公里的补贴6万。这意味着,北京个人购买新能源车最高补贴为12万元。

● 京购新能源车或最高补贴12万

4年新能源车指标17万

11月28日,北京市发布了《北京市小客车数量调控暂行规定
实施细则》(2013年修订,以下简称《细则》),其中还明确了“示范应用新能源小客车指标管理”内容。

此外,个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标,这意味着,在申请客车指标前,市民需做出选择。

● 4年新能源车指标17万

“无论是哪一种,买车之前需要协调好充电设备,4S店和电力公司工作人员会去核实。”许心超称,如果购买者没有充电条件,就无法购买新能源车。

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购新能源车需具备充电条件/不可同时申请小客车指标

北京市科委将牵头制定出台《北京市新能源小客车示范运行管理办法》,许心超表示,具体的管理办法年底前出台,除了昨日实施细则发布的内容,还将涉及充电设施怎么建设、允许什么车企在北京销售,以及财政补贴。

京购新能源车或最高补贴12万

此外,个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标,这意味着,在申请客车指标前,市民需做出选择。

《细则》中显示,2014年至2017年全市共配置小客车指标60万个,其中新能源车达到了17万,占比近三成。市交通委表示,17万个示范应用新能源车指标并不会平均分配到今后四年中,而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展,结合了北京充电桩等基础设施建设的进度计划。

示范应用新能源小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额,直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额,摇号配置。

北京市科委新材料与新能源处处长许心超表示,个人购买新能源车需要具备充电条件。其介绍,目前新能源车的充电设备有三种,一种是有插座就可以充,第二是建充电桩,充电时间稍微快一些;第三种是公共场合的快充。

《细则》中显示,2014年至2017年全市共配置小客车指标60万个,其中新能源车达到了17万,占比近三成。市交通委表示,17万个示范应用新能源车指标并不会平均分配到今后四年中,而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展,结合了北京充电桩等基础设施建设的进度计划。

北京市科委将牵头制定出台《北京市新能源小客车示范运行管理办法》,许心超表示,具体的管理办法年底前出台,除了昨日实施细则发布的内容,还将涉及充电设施怎么建设、允许什么车企在北京销售,以及财政补贴。

北京市科委新材料与新能源处处长许心超表示,个人购买新能源车需要具备充电条件。其介绍,目前新能源车的充电设备有三种,一种是有插座就可以充,第二是建充电桩,充电时间稍微快一些;第三种是公共场合的快充。

他表示,北京对购买新能源车补贴跟国家保持1比1的趋势,即国家补贴多少,北京再补贴多少。根据财政部今年9月份发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,针对纯电动乘用车,续驶里程在80至150公里之间的补贴3.5万,150公里至250公里之间的补贴5万,大于250公里的补贴6万。这意味着,北京个人购买新能源车最高补贴为12万元。