美高梅首页登录 ,韩《朝鲜日报》5日报称,世界最大的汽车配件生产企业美国德尔福公司将在韩国和中国分别设立技术研究所,初期计划投资4000万美元。其中,明年6月将于韩国京畿道龙仁设立的研究所将作为系统工程中心负责汽油和柴油发动机控制系统的开发工作,中国研究所也将于2005年6月在上海浦东自由贸易区内完工。由此,德尔福公司在亚太地区的技术研究所将增至6处,范围覆盖日本、新加坡、印度、中国、韩国等。

近日,全球最大的汽车零部件和系统供应商德尔福在中国启动一项名为大学生暑期实习的行动。德尔福通过在四所全国着名的理工科高校举办“德尔福电子/机械/计算机大赛”,从700多位参赛大学生中选拔出46位优胜者,分两组派往德尔福中国科技研发中心和德尔福电子有限公司进行由德尔福全额资助的暑期实习。
德尔福有关负责人称,此举目的是为中国汽车产业发掘和培养更多的本土人才。
在中国整车合资企业控制权正逐渐向跨国汽车巨头倾斜、全球标准的4S销售店遍布中国大江南北之际,跨国汽车零部件供应商却在致力于在中国建立研发中心以及大力培养本土化人才。
博世集团已宣布在无锡投资5000万欧元建造世界水平的技术中心,该中心将于2005年建成,初期将吸纳200名工程师,主要在中国本土选取。法雷奥集团也宣布将在南京建立全球统一的研发中心,该中心也将以本土工程师为主。
德尔福中国科技研发中心是德尔福集团在中国的第一家技术中心,投资5000万美元。一期工程预计将于明年6月完成并开始运转,首批将吸纳约500名工程师、科学家和技术人员。2009年中心建设全部完工。届时,科研技术人员及支持人员将达1500名左右,其中大部分是本土人才,为国内和全球客户提供最先进的应用和系统工程支持。
德尔福一直注重为中国汽车产业培养本土人才。今年6月,德尔福-清华研究所和国际汽车工程师学会联合建立了德尔福-清华研究所-国际汽车工程师学会全球知识中心。
7月,德尔福集团又宣布在上海同济大学设立其在华第一个奖学金及毕业生管理培训项目。该奖学金主要面对大学三年级汽车相关专业的学生,从今年起每年秋天颁发一次,授予10名同济大学优秀大学生。
“我们希望能通过对人才培养的投入,促进中国汽车工程、采购人才的成长,”德尔福集团董事长、首席执行官兼总裁巴滕伯格先生在7月份的来华访问时表示,“这也必将有利于为中国汽车产业培养更多本土人才,为中国培养下一代汽车工业的领袖。”
“中国不仅仅意味着一个前景远大的市场,也是一个精英荟萃的人才库。”德尔福总裁陈锦亚先生在启动仪式上表示,“将来,这些优秀的国内大学生将同德尔福全球17000名工程师和科学家一起,为全球客户提供卓越的工程、技术支持。”
来源: 国际金融报

一期项目投资总额1163万美元,达产后年产值将达1亿美元。昨日,作为中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商华夏汽配网得知,德尔福派克公司成都分公司在国家级成都经开区正式发布开业华夏汽配网得知。

“德尔福派克电气系统有限公司成都分公司将成为德尔福公司在西南战略的基础汽车配件网报道,我们将在生产基地的基础上建立支持西南发展的客户服务团队、技术研制团队、项目管理团队和相关的硬件资源配备,成为一个各个方面的客户服务中心。”德尔福派克成都分公司相关人士表示。

美国德尔福集团是全世界领先的汽车电子零部件及系统技术供应商。德尔福于1993年进入中国,在华企业的投资已超过5亿美元,设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全世界研制中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。这时,德尔福在中国已设立了德尔福派克电气系统有限公司等二十多家生产型企业,在中国生产和销售40多个系列产品,包括:电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热对换系统等。

德尔福派克电气系统有限公司总部处于上海全世界汽车城,是由全世界领先的汽车电子零部件及系统技术供应商美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业,是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。其亚太区总部设在上海,在中国具有8个制造基地,还在嘉定安亭和长春设立了客户服务中心,努力于为中国本地和外资汽车生产商供应最各个方面的使用系统工程支持。

追随一汽大众西进的步伐,德尔福派克电气系统有限公司成都分公司于2011年6月注册成立,公司占地面积为28000平方米,一期厂房面积7188平方米,二期厂房面积8000平方米,一期项目投资总额为1163万美元,达产后公司人员将达1000余人,其中生产员工800余人,管理及辅助人员200余人,年产值1亿美元。德尔福派克电气系统有限公司成都分公司重点客户为:一汽大众、吉利沃尔沃、新晨动力。