从古至今,“龙”都被人们看作最吉祥的生肖之一,人们对于“龙子”、“龙女”、“望子成龙”的期待一直都非常强烈,因此,龙年也成为了宝宝出生的高峰年。家里多了宝宝,对座驾的要求就更高了,要让宝宝感到舒适,要让全家人乘坐不拥挤。因此,龙宝宝的到来,无形中刺激了年轻一代升级爱车的热情,有不少年轻夫妻希望能从A级车换成空间和舒适度更高的B级车。下面,小编就为大家推荐几款B级车中的高价值车型供大家参考与选择。更多车型请到东风雪铁龙官网-www.dongfeng-citroen.com.cn

两年一次的北京车展临近,不少新车的热度也让持币待购的消费者们跃跃欲试。不过,由于本次车展缺少全新的中高级车压阵,正准备购买B级车的人们可能会在本次车展扑个空。好在不用担心,目前国内B级车市场已经汇聚了一队齐整的B级车阵容,即有性价比的选择,又有高品质的选择,数款的车型足以成为消费者幸福的烦恼。这其中也不乏品质与性价比并行的“双核驱动”车型,这就让我们为大家详细推荐市面上3款不可多得“双核驱动”入门B级车。

东风雪铁龙 C5 2012款 2.0L 自动尊享型 厂商指导价:18.99万元
推荐理由:动态舒适极致驾享

东风雪铁龙C5 2.0L尊享型

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推荐理由:欧洲品质+跨级别的动态舒适性

官方指导价:18.99万元

品质和性价比好比鱼和熊掌,两者往往难以兼得,但也不乏例外,比如东风雪铁龙C5。作为国内首款以“Riding
quality”动态舒适理念打造的中高级轿车,C5以MCS大师级底盘科技为核心,实现全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合,能够在动态行驶过程中,有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响,进而带给驾乘人员“体舒、心定、神扬”三位一体的动态舒适体验。C5的动态舒适性优势,集卓越的“动态安全”和“舒适驾乘”于一身,在中高级轿车中最受专业领域的肯定和用户的信赖,创领中高级轿车驾乘舒适性的最高境界。

这款今年全新推出的2012款C5
2.0L尊享型,采用了技术成熟稳定的2.0L高效发动机,搭载Tiptronic
6速手自一体变速箱,与MCS大师级底盘科技完美匹配,使其行驶拥有超越级别的驾乘舒适性。全新配备的Tiptronic
6速变速箱,不仅使动力输出和换挡更加平稳舒适,综合油耗也仅为8.9L/100km,燃油经济性表现在同级车中处于领先位置。再考虑到超过其他品牌的超长保养里程,这不仅让车主拥有行车的舒畅,也省去了用车的烦恼。

不仅如此,C5
2012款2.0L尊享型配置上的完善也体现了东风雪铁龙的诚意。前排侧安全气囊等被动安全配置,博世8.1版本ESP、定速巡航、限速器、转向辅助灯等主动安全配置,2.0L尊享型以全面领先的22项主被动安全配备构筑了最为全面周到的安全保障。自动感应式前大灯、自动雨刮、座椅电动调节、真皮座椅等丰富配置也实现了同价位车型配置的最高水平。考虑到这款车型18.99万元的指导价格,C5
2.0L尊享型的客户价值极为突出,是造车向来注重产品真实品质的东风雪铁龙的力作,舒心、省心和放心的用车体验将为用户带来更多实际的价值享受。

天籁2.0LXE标准版

推荐理由:日式舒适+柔软的座椅

官方指导价:19.08万

接下来推荐的双核车型是2011款东风日产新天籁2.0LXE标准版。这款定位低端商务B级车的2.0L车型采用了熟悉的日产2.0L发动机,采用了C-VTC连续可变气门正时,同时搭载了CVT变速箱,以满足日常简单的行车需求的。

不过,新天籁的舒适性并不是来源于其发动机、变速箱或者底盘,而是其偏向家居风格的座椅设计。其座椅的设计非常柔软,往往让刚刚入座的人能感受到日本特有的贴心呵护。这样的设计也让其在城市行驶中的舒适性得以保障,但若是长途驾驶或者不幸遭遇城市堵车,缺乏支撑的座椅也更容易让人疲劳。

除此之外,这款入门级的B级车虽然并未标配电动真皮座椅和天窗,但全系标配的无钥匙进入、一键启动系统、双温区自动空调等配置,加上足够宽敞的空间,还是保证了全新天籁在乘坐时的舒适。不过,新天籁的发动机油耗偏高,后期维护保养费用高于同级车的问题也依然存在,这些因素也是需要在购车时综合考虑的。

新君威 2.0L舒适版

推荐理由:动感外观+远程服务支持

官方指导价:18.49万

最后一位推荐的车型是以动感外观主城的别克新君威。新君威的外观抛弃了以往别克车型沉稳的传统,更追求时尚与动感。凌厉的腰线以及车门的环抱线条,整体外形都更符合年轻人的审美。这款2.0L舒适型同样秉承了这样的视觉冲击,不过其2.0L发动机在技术上并没有什么亮点,147ps和190Nm的输出也是中规中矩。与6速自动变速箱配搭之后,整体动力输出比较柔和,纵使有如此动感的外观,其操控恐怕难以另追求速度的用户满意,更符合城市当中的日常用车。

在配置方面,值得一提的是别克的安吉星系统,同样可以配备在这款低配的新君威车型,通过远程服务为车主提供便利,只是每年数万元的使用费用较为昂贵。其他诸如前排侧气囊、ESP、电动天窗、225/55
R17宽胎和电动调节前排座椅等新君威2.0L舒适型均配备齐全。但同时,真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、定速巡航等不能在这款车型上找到,舒适性和人性化的配置则比较不足,显示出其针对偏爱运动群体的定位,也体现出新君威个性的一面。

现在看来已经,品质和性价比这一“双核”,也并非不可获得,更在于如何挑选符合自己需求的产品,而C5的动态舒适性,新天籁的柔软座椅以及新君威的动感造型,都将值得你为其买单。