东风公司领导徐平、朱福寿、童东城、范仲、欧阳洁、刘卫东、周文杰、周强、任勇等出席发布会,并答记者问;会议发布了东风公司“DH310”海外中期事业计划、东风风神中期事业计划、东风小康中期事业计划

东风汽车公司开始强力推行自主品牌战略。在近日的北京车展期间,东风公司发布了东风风神未来5年要达到累计销量100万辆的计划;东风小康要确保进入行业前三的计划;还有海外中期事业计划,目标是到2016年,实现海外出口30万辆。

近日,东风汽车公司发布了海外中期事业计划,目标是到2016年,实现海外出口30万辆。东风公司把这个计划命名为DH310计划,其中“DH”指“东风海外事业”,“3”指“30”万辆,“10”则指“海外出口到2016年达到自主品牌总销量的10%”。根据东风公司去年年底发布的东风自主品牌“乾D300”计划,到2016年,东风公司自主品牌总销量将达到300万辆。

图片 1

推行出口集团协同作战

据了解,2011年东风公司出口汽车6.38万辆,出口金额10.6亿美元。根据DH310计划,东风公司2012~2016年海外出口量年均增长速度将高达36%。

东风公司将海外中期事业计划命名为“DH310计划”,其中“DH”指“东风海外事业”,“3”指“30”万辆,“10”则指“海外出口到2016年达到自主品牌总销量的10%”。

东风公司相关负责人介绍,“2016年出口30万辆”这个目标,意味着东风公司的海外事业将要进行战略转型。东风公司海外事业将通过由贸易型整车和零部件出口向资本和技术输出的转变,通过由分散作战向集团协同作战的转变,实现公司海外事业由机遇出口向战略出口的新跨越。

要达成这一计划,东风需要完成相当激进的出口增速。据了解,2011年东风公司出口汽车6.38万辆,出口金额10.6亿美元。根据DH310计划,东风公司2012—2016年海外出口量年均增长速度将高达36%。

从2011年下半年开始,东风公司就着手推进海外事业的战略转型。转型的原则是“四个统一”,即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务。通过整合资源,培育优势,协同发力,东风公司要打造出具有东风特色的国际事业运营模式。

东风公司相关负责人介绍,“2016年出口30万辆”这个目标,意味着东风公司的海外事业将要进行战略转型。东风公司海外事业将通过由贸易型整车和零部件出口向资本和技术输出的转变,通过由分散作战向集团协同作战的转变,实现公司海外事业由机遇出口向战略出口的跨越。

从2011年下半年开始,东风公司着手推进海外事业的战略转型,转型的要点是统一集团资源,使各大板块以统一形象共同推进国际市场。去年下半年,东风公司成立了国际事业部。据东风公司国际事业部今后将与中国东风进出口有限公司合署,与东风旗下各海外事业运营单元以资本为纽带进行连接,形成利益共同体,共同推进在海外建KD工厂、合资公司、区域运营中心等工作,形成集团军攻势。

东风风神挑战5年百万辆

在国内市场大举拓展自主品牌市场,更是东风未来几年的战略重点。东风公司去年年底发布的东风自主品牌“乾D300”计划提出,到2016年,东风公司自主品牌总销量将达到300万辆。

据东风公司同日发布的东风风神A1计划,东风风神将核心战略目标锁定为在2012至2016年挑战累计100万销量。其中:自2012至2014三年内销量环比倍增,2016年达到35万辆。2013年起将开始海外销售,至2016年四年内计划累计出口9万辆。

东风风神将加速扩展产品线,未来基于3大整车平台,将开发投放9款新车型以及6款东风e-TECO系列发动机。至2016年底,东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。东风风神计划至2016年建成500家网点,网络发展的方向是进一步下沉,一级网络覆盖地级空白城市并延伸至县域城市,到2016年计划覆盖80%地级城市和100个经济发达县域城市,服务半径缩小至50公里。

东风小康确保进入前三名

微客作为东风另一个自主品牌板块也将发力。东风小康发布了2012-2016年中期事业计划:在未来五年内,销量年均增幅将在20%以上,2016年争取在微车市场的占有率达到20%,确保微车行业前三的地位。东风小康在中期事业计划内,产能将达到80万辆/年。目前,东风小康湖北十堰、重庆两大基地现有产能是50万辆/年。

在“乾D300”计划中,东风品牌乘用车销量要在2016年达到100万辆,东风小康正是这个100万辆的重要组成部分。

按照部署,东风小康将对传统微车实施提档升级和转型升级,实现传统微车、小型商务车、小型MPV三大系列产品齐头并进的格局。东风小康微车转型升级产品C37在本次北京车展首次亮相,这是中国首款小型商务车;另一转型升级产品小型MPV也将于今年内发布。