随着东风公司总部和相关事业单元搬迁武汉,东风对武汉经济建设发展的重要性日益凸显。武汉市副市长孙亚在近日到东风公司访问时表示:东风对武汉市财政税收作出了重大贡献。
孙亚一行就东风公司出口的相关事务与公司副总经理刘章民进行了探讨。
刘章民表示,作为武汉市最大的汽车制造企业,东风公司将义不容辞地全力支持武汉发展,为把武汉打造成为国家级汽车及零部件出口基地贡献自己的力量。
孙亚说,东风公司为武汉市的财政税收做出了重大贡献,在出口税收方面成绩尤其突出。孙亚表示,武汉市成为全国首批获得由国家商务部、发改委联合授予的“国家汽车及零部件出口基地”称号的8个城市之一,将在技术研发、金融、出口保险等12个方面给予在汉企业政策支持,为企业赢得产业发展先机。武汉市将全力“备战”,力争促成新一轮兴业高潮。

中新社长春七月十五日电正在此间参加第五届长春车展的武汉市副市长孙亚今日表示,二00六年武汉市汽车产业完成产值达到五百四十亿元人民币,首次超过钢铁产业成为该市的第一大产业。
孙亚介绍,武汉市一直以钢铁产业闻名。一九五八年投产的武钢集团,是新中国第一家特大型钢铁联合企业。随着一九九二年法国PHA集团旗下的雪铁龙公司与东风公司在武汉合资成立雪铁龙公司,武汉市的汽车产业也拉开序幕并得到快速发展。二00三年中国汽车产业当时最大的合资项目东风日产在武汉成立,而随着东风公司总部搬迁武汉,武汉市已确立了在中国汽车工业三角的地位。二00六年八月,武汉市首批获得了国家汽车及零部件基地的授牌。
“武汉发展汽车产业的优势突出。”孙亚表示,武汉距香港、北京、上海、重庆等大城市的距离均在一千公里左右,有较强的市场聚散功能。中国关于促进中部崛起战略的实施,为武汉成为中部战略支点提供了历史机遇。武汉市的工业基础比较雄厚,拥有武钢等集团,为武汉汽车及零部件企业的发展提供了原材料保障。
到二0一0年,武汉市将形成一百万辆的汽车生产能力,产值超过七百亿。

日前,武汉市“八大重点产业调整和振兴实施方案”出台,其中,汽车产业振兴计划重点是全力支持东风公司快速稳健发展。
据了解,武汉市汽车产业振兴计划目标是到2011年,形成整车生产能力100万辆,产销汽车80万辆,汽车制造业工业总产值1200亿元。2015年形成整车150万辆能力。其振兴重点是:支持东风公司建立汽车金融公司,发展汽车消费信贷;支持东风乘用车公司自主品牌乘用车项目,一期建设形成年产12万辆生产能力;支持神龙汽车有限公司扩大汽车市场销售份额,在3~5年内将神龙公司的销量提升到40万辆;支持东风本田汽车有限公司扩能项目建设,形成24万辆生产能力;到2011年,新能源公汽线路增至20条,新能源公共汽车增至1000辆。政府采购乘用车按不低于10%比例选用新能源汽车。
在具体实施政策措施方面,对武汉市产新能源汽车免征车辆路桥通行费;支持东风汽车公司建立汽车金融公司,发展汽车消费信贷;对于一次性购买新能源轿车超过3辆的企业和单位给予节能减排奖励;清理、取消限制汽车购置的不合理规定、不合理的行政事业收费;制定武汉市黄标车管理办法,加强对汽车尾气排放的检查力度,加速淘汰排放超标的非环保车辆;在机场、火车站、标志性建筑、主要路段等的广告牌位和价格方面,给予重点汽车企业优先权和优惠;积极发展节能环保新能源汽车;加快零部件和工业服务体系的发展;积极发展客车、专用车;加快汽车及零部件出口基地建设;将武汉建设成为国内重要的汽车产业集群基地。
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