美高梅99799是哪个网站,5月26日上午,“东风有限”总裁中村克己到东风汽车股份有限公司进行工作调研,并与股份公司总经理朱福寿、副总经理卢锋、方驰等进行座谈。在听取股份公司1-4月生产经营情况及2004年事业计划完成情况的汇报后,中村克己肯定了股份公司在经营中所做的大量工作。同时他强调,股份公司要加强对国家政策的把握和研究,做好生产分析和预测,在新品导入时,要组织机动小组,妥善处理各类问题,减少客户抱怨。中村克己指出,在“东风有限”制定的中期事业计划中,“东风汽车”是合资公司一个举足轻重的事业增长点,“东风有限”的发展,不仅要靠商用车公司和乘用车公司两个轮子来推动,还要依靠“东风汽车”的发展来推动。为促进股份公司的发展,他要求“东风有限”各职能部门站在服务者的高度考虑问题,在处理与股份公司的关系时,要充分考虑股份公司作为上市公司的管理特点,主动帮助股份公司解决问题。中村克己还在调研中鼓励股份公司发挥自身优势,打破发展瓶颈,以优于“东风有限”整体的速度加快发展,使生产经营水平再上新台阶,为“东风有限”中期事业计划的实现作出应有贡献。

东风汽车有限公司中期事业计划的发布,在国内汽车界激起很大的反响,23计划成为业界出现频率最高的新名词之一,备受关注和期待。11月26日晚,2的3次方计划的主要制订者和执行人——东风汽车有限公司总裁中村克己在武汉东风宾馆接受了本报记者的独家采访。2的3次方计划是“东风有限”事业发展的路线图记者:从7月1日东风汽车有限公司正式运作到11月24日公布中期事业计划,四个多月已经过去。请问中村克己先生,
2的3次方计划是依据哪些因素制定的?又是如何出台的?中村克己:
2的3次方计划是由东风汽车有限公司采购、制造、研发、销售等各个部门根据不同任务分别组成的十个团队,先确定目标、制订计划,然后再由我和徐平书记、其他副总裁根据情况提出更好、更高的目标,经过反复修改最后制定出来。通过2的3次方计划的内容,每个人都可以知道应该怎样做才能够把工作做好。“东风有限”有7万人,2的3次方计划是公司发展的路线图,只有大家明确目标,才能最终到达目的地。记者:
2的3次方计划对“东风有限”培植国际竞争力有什么意义?中村克己:首先,我们瞄准的是有国际竞争力,2的3次方计划是“东风有限”迈出的重要一步,是国际行动。日产复兴计划已经顺利结束,在日产将来的发展中,中国市场非常重要。日产和东风双方建立了非常深的信赖和合作关系,日产认为这很重要。我们将严格按计划执行记者:基于这样的事业发展计划,“东风有限”是否因此对经营战略和管理进行大的调整?中村克己:正如我曾经讲过的,2的3次方计划是公司中高层干部一起讨论制定的,我们将严格按计划执行。在今后的事业发展过程中,我们将每个月、每半年把工作实际与计划进行比较、调查和分析,并据此进行修正。同时对员工表现好或者表现不好也要做出不同的评价。记者:如何保证计划目标完成、尤其是商用车销量和利润的增长?中村克己:在计划的讨论过程中,队伍已经研究了每个目标的实施。计划的制订者同时也是计划的执行者,我们的每一个目标都有具体的实施计划。比如零部件、材料、物流降成本有具体计划,就要按计划去做。新一代产品导入,不同阶段投入不同产品,目标都有了,现在关键是保证目标完成。商用车不可能出现闪电般增长的效果,我们要对用户、市场进行分析,不断投入满足用户需求的产品。只有我们脚踏实地,事业才能获得成功。我希望员工注意自己的成长、提高自己的重要性记者:您如何评价日产与东风四个多月来的合作?这个合作与你当初的设想是否吻合?中间有哪些得意之作又有哪些遗憾?中村克己:这几个月非常忙,有许多工作要做。比如如何遏止商用车销量下降,减少库存;乘用车加大力度提供用户满意的产品。中日双方都做了非常多的努力。在这个过程中,由于语言交流的限制和障碍,双方对工作目标的交流可能不够,没能按计划进行调整,导致预期的结果没有出现。我着急上火,其他公司干部着急上火,团队着急上火。中间我最高兴的是,中方人员为了创建有国际竞争力的公司采取的开放态度,虚心学习,积极向前。最遗憾的是,十堰没有日本餐馆,这个问题我已经向十堰市市长提出过,估计近期会解决。记者:
请问中村总裁,为了保证2的3次方计划顺利实施,“东风有限”的高管人员和一般员工主要应该做些什么努力?中村克己:
2的3次方计划有三大支柱:第一是保持公司产销量增长;第二是优化体制、提高企业素质;三是东风、日产相互学习、文化融合。东风汽车有限公司所有公司员工都应该关注公司成长和体制增强工作。销售部门要扩大销售量,企划部门要提供满足用户需要的产品,技术部门要提高质量、减少浪费。每一个员工都要在自己的岗位上通过做好自己的工作完成自己对公司应尽的责任。作为公司高层管理者要明确,只要朝着既定方向努力,就会完成任务,获得发展。我希望员工注意自己的成长、关注公司的成长,认识到学习、成长的重要性,提高自己的重要性。我这样期待着。

(记者刘克登实习记者郑翠琳)3月9日,东风汽车有限公司第三次员工代表大会在公司十堰基地隆重召开。东风公司总经理、党委书记、东风有限董事长徐平在讲话中强调指出,2007年是东风公司实现百万辆级的跨越年,也是东风有限实现中期事业计划的决战年,作为东风公司最重要的事业单元,东风有限必须在东风公司实现百万辆级的跨越中发挥主导作用。
会议由东风公司党委常委、纪委书记、工会主席、东风有限党委副书记叶惠成主持。东风有限总裁中村克己,东风公司副总经理、东风有限副总裁童东城,东风有限副总裁大谷俊明,东风公司专务副总经理王明清等领导出席会议。
中村克己代表东风有限经营委员会向员工代表作工作报告。他指出,东风天龙系列重卡的成功导入,表明东风商用车公司已经基本完成商品结构的战略性调整,2007年要在大幅扩大天龙销量的同时,大力强化现有商品的竞争力;乘用车公司在2006年以其卓越的收益力和高质量的经营对整个东风有限作出了决定性的贡献,2007年要在数量和质量两个方面瞄向“成为中国向顾客提供价值的最好品牌之一”这一目标,完成一个大跨步的跳跃;零部件事业部2006年在成本控制、过程管理和收益力上有了明显的进步,2007年要进一步开发高附加值的新产品,并积极开拓外部市场,寻找与整车厂家的战略合作,降低对商用车公司的依赖度,提高抗风险能力;东风汽车股份公司2006年在十分艰难的情况下完成了销售目标,为东风有限整体业绩作出了巨大贡献,今后的主要课题是进一步提高用户对东风品牌轻型商用车的信任感,并提高轻卡本身的利润率;装备公司目前处于严峻的竞争之中,要加大力度去开拓客户、削减成本、改善业务,进一步提升作为自己核心竞争力的装备事业的收益力。
中村克己说,2007年是东风有限23计划的最终年度,23计划是把东风有限打造成为有国际竞争力公司的第一步。首先是要保持强势成长,没有成长就没有未来;其次是保持优化运营,虽然要达到两位数的营业利润率非常困难,但更为重要的是要强化企业自身体质;最后是学习东风和日产两个母公司的长处,形成东风有限独自的企业文化和核心竞争力。
会上,童东城作东风有限人事工作报告;受东风有限副总裁欧阳洁的委托,东风有限制造规划总部总部长邹恒琪作东风有限安全生产工作报告。
徐平高度评价东风有限取得的成绩。他说,2006年,东风有限上下心齐劲足,始终坚持公司发展目标不动摇;各事业单元主动分担压力,各显优势力保目标;员工队伍作风过硬,主力军作用充分体现;党群组织优势充分发挥,服务保障作用突出。
徐平强调,2007年是东风公司实现百万辆级的跨越年,也是东风有限实现中期事业计划的决战年,徐平为此提出三点希望:东风有限必须在东风公司实现百万辆级的跨越中发挥主导作用;广大员工必须在推进公司发展中发挥主力军作用;工会组织必须在构建和谐企业中发挥重要作用。