美高梅首页登录 ,中国重卡行业合资品牌众多,但是销量一直没走在前列,相信价格高是唯一的原因。
重卡行业第一个合资潮是在本世纪初,当时正值中国卡车市场复苏并向重卡转型。当时有限的几家国内卡车企业与国外公司洽商合资、合作事宜,如一汽与奔驰、东风与雷诺、中国重汽与沃尔沃、江淮与现代等。但在国内市场,进口和合资品牌的卡车销路一直走低,再加上中方企业不满外方压低自主品牌的价值,大部分的合资合作意向胎死腹中。合资硕果仅存的国内第一个被批准的重型汽车合资项目———中国重汽与瑞典沃尔沃合资项目,在长达9年的“爱情”长跑、6年的“婚姻”之后,2009年11月双方也不欢而散。

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