李庆文:卡车行业需积极应对技术变革
近两年,我国商用车市场需求不振,卡车行业销量总体下滑,市场竞争变得更加激烈。在这样的背景下,优秀产品的价值亟需获得公正评价,从而获得更高的市场占有率;而正处在努力提升过程中的产品更需要权威性平台,来了解自身进步状况以及与竞争产品的差距在哪里。
中国卡车年度车型评选正是为卡车企业相互交流而搭建的平台,通过评选,不仅促进卡车企业自身进步,也为商用车企业互相学习交流创造条件,促进行业整体技术水平提高。
中国卡车行业的发展正处于非常重要的历史时刻,需要调整发展思路和模式。只有改革和创新,才能适应今后较长一段时间经济发展的需要。
在新的发展阶段,卡车企业应更加认真对待排放问题,应实事求是正视目前能达到的技术水平,一步一步向更高标准迈进。绿色发展是我国新发展阶段的理念,要以科学的态度对待排放升级。如果卡车对环境的负面影响越来越小,那么卡车企业在社会上的形象会更好,也会得到社会各界的理解和支持。
面对新发展阶段,卡车企业还面临一个新挑战。在互联网时代,企业如何运用互联网技术实现产品创新、管理创新、经营创新,并将其有机结合,这些都需要卡车企业积极思考。技术变革一定会深刻影响卡车行业的发展,需要车企快速反应、积极应对。
周舟:专注造就品牌创新服务行业
中国卡车年度车型评选在业界获得巨大的影响力,已成为中国汽车行业一项重要的活动,铸就了良好的品牌。中国汽车工程研究院股份有限公司非常荣幸参与到这一活动中,卡车年度车型评选已成为研究院每年的一项例行工作,公司也给予大力支持。
在今年的评选中,我们采用主客观相结合的方法,进行360度的测评,包括专家的测评,兼顾技术特色。在新车型的技术导向方面,坚持关注新技术,工艺、舒适、安全、经济、高效、智能化,也是今年重点引导的方面。
从2009年到2015年,在测评体系的框架下,我们不断完善,使测评更加公正、客观。紧扣国家强制性机动车法规,并在新技术应用上增加了很多打分环节。在参评范围上也不断扩大,逐渐引入合资品牌卡车、天然气卡车、进口卡车等。
在今年的测评活动中,体现出四个特点:一是标准更加严格,在安全、环保方面提出更加细致的要求;二是更加注重走进企业,而不是简单对车辆进行测评,让评委到一线去获取信息;三是强化节能主题,每个评选组单独设立节能奖项,凸显活动的节能导向;四是引入进口车型参与测评。未来我们将把握卡车技术发展趋势,更加注重排放标准和新能源产品。
王祖键:为中国汽车产业进步尽绵薄之力
今年是中国卡车年度评选的第九个年头,在这九年时光中,中国卡车年度车型评选活动举办得一年比一年成功,忠实记录了中国卡车的每一次进步。中国卡车企业凭借顽强的探索精神,成功实现了一步一个台阶的发展。
作为自主轮胎企业的代表,玲珑轮胎深知汽车零部件对提升卡车水平的关键作用。因此,玲珑一路追随中国卡车前进的步伐,坚持自主研发、自主品牌、自主知识产权的“三自主”道路,不断加大科研投入和产品质量监管,希望通过提供品质卓越的高附加值产品,更好地服务于中国卡车,使其更具优质特性及独特魅力。我们的产品多年来得到了中国一汽、陕汽、东风汽车、福田汽车等国内近60家汽车企业的认可。今年,我们以冠名赞助商和赛事指定专用产品的身份助力中国卡车公开赛,从广东、上海到北京跨越式的气候环境,赛场条件苛刻,但全程无一例因轮胎问题影响赛事。无论是我们的品牌还是产品,都得到了国内外赛车手和更多人的认可与肯定。玲珑轮胎不断以自己的方式,为汽车产业的进步尽绵薄之力。
面对未来,我们有信心也有能力,为广大汽车厂商和汽车用户提供更加卓越的产品。我们相信中国汽车工业、零部件企业在追逐梦想的舞台上,会有更多的喝彩、更多的惊喜!衷心祝愿中国汽车工业蒸蒸日上!
张明广:助力中国商用车转型升级
中国卡车年度车型评选为行业提供了获取国内最前沿卡车技术的平台。 康明斯在评选测试过程中,见证了评选的公开和透明性。正因如此,多年来康明斯一直对这一平台给予积极支持。
评选不是目的,而是在于推动中国卡车相关技术的升级。康明斯作为全球领先的动力设备供应商,已在中国开展业务40年,从最初的一款许可证生产,到现在从2.8L到13L的全系列国产卡车动力产品,累计投资超过10亿美元,发动机累计产销量超过250万台。
在此期间,康明斯很荣幸与我们的合作伙伴共同助力中国商用车行业的转型升级。
作为负责康明斯轻型产品的技术人员,我们期待配装康明斯动力的卡车能斩获殊荣。我们希望与国内同行、合作伙伴,以及行业媒体一起努力,携手推动中国卡车产业的持续进步。
阮廷勇:构建卡车行业评选综合平台
中国卡车年度车型评选至今已举办九届,我们同中国汽车报社共同见证了中国卡车评选的创新与发展。在双方合作期间,共有21家企业、90款车型参与评选。
本次中国卡车年度车型评选共设立七大奖项,评选过程有四个方面,从标准科学、流程优化、设备精良、技术过硬、操作规范这些方面,保证测评公平公正。为保证测评的准确性,中国汽车工程研究院每年都会新增几百万元的检测设备。产品的测试、评分标准和项目的算法都是严格按照评选规程进行的。
在测评之前,我们将所有评选项目和要求,向测评工程师和工作人员进行讲解。在今年测试过程中,四川现代的韩方技术人员对测评工程师的各项数据进行十分认真的记录,将测试与申报参数进行逐一核实。所以说,我们的评选活动是公平、公开、公正的。在这个测评过程中,中国汽车报社的记者也不断与企业进行沟通交流,确保数据的准确性。
明年的中国卡车年度车型评选,我们计划引入新能源车型类别,并对评选规程做进一步完善。在每年的现场测评和终评会中,行业专家也对我们的活动提出建议,希望加大对获奖车型的宣传力度,让更多自主品牌参与同台竞争。