继东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风汽车“)与法国标致雪铁龙集团(以下简称“PSA“)在法国签订《关于增资入股的总协议》后,日前,双方又在北京签订了《全球战略联盟合作协议》。东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合作,其中最为重要的一点是,双方将协同开展亚太等市场的开拓。
根据双方签订的《关于增资入股的总协议》,东风汽车将通过定向增发和配股认购,向PSA注资8亿欧元,持股14%,与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东。而按照《全球战略联盟合作协议》,双方的合作主要包括三方面内容:双方将加速推进位于中国武汉的合资公司——神龙汽车公司的发展,提升其产销规模,到2020年实现年产销150万辆的目标;在中国共同创建一个研发中心,专为高增长市场提供产品开发和科技服务;创建一个新的合资公司,负责神龙汽车公司和PSA生产的车辆在中国以外的亚洲市场的销售,并可能以此开发其他新兴国家市场。
东风集团董事长徐平表示,PSA是法国最大的汽车公司,在汽车设计、技术研发等领域都拥有独特的优势。双方通过深化合作,在全球范围内、全价值链开展协同,有利于发挥两大集团独特优势,有利于在全球汽车行业中创造并形成新的竞争优势。
组织架构调整是此次合作最明显的变化,在东风汽车成为与PSA并列第一大股东后,徐平、副总经理刘卫东将作为新的股东代表进入改选后的PSA监事会(PSA全球战略决策机构)。
值得注意的是,东风汽车和PSA将成立一个亚洲事业发展委员会,由刘卫东担任主席,其工作的核心就是以中国为首的亚太地区。此外,双方还将共同设立一家出口公司,负责神龙汽车公司和PSA的产品在亚太地区的销售和服务,并考虑将出口公司业务拓展到亚太地区以外的市场(如俄罗斯、南美市场)。
事实上,东风汽车入股PSA后的另一收获是可以整合PSA在整个亚太市场的研发资源,让东风汽车的自主品牌风神获得PSA的技术。
根据《全球战略联盟合作协议》,双方将扩大在神龙汽车公司的合作范围,推动神龙汽车公司的标致品牌、雪铁龙品牌以及东风品牌汽车到2020年全年总销量实现150万辆,而且三个品牌中的每个品牌至少每年开发并投放1款新车型,这对东风汽车而言显然非常重要,风神品牌得到了技术研发的保障。
对于东风汽车入股PSA后,PSA与长安汽车的合资公司长安PSA如何运营,东风汽车明确表示,东风汽车与PSA的合作是专心扩大在神龙汽车公司的合作范围,不涉及DS品牌。PSA也明确表示,PSA将向东风汽车开放除了DS外的所有技术。