美高梅正规官网,上汽集团的商用车希望通过3到4年的努力进入国内商用车第一阵营。”在日前杰狮重卡广州品鉴活动的现场,上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理阳树毅在接受本报采访时称,“上汽目前的商用车年产销规模在20万辆左右,进入第一阵营则要50万辆以上,相当于要翻一番;其中重卡要6万辆以上,轻卡要40万辆。”
阳树毅表示,上汽所定义的商用车是乘用车除外的广义商用车。目前福田和东风基本上占据国内商用车市场的第一阵营,“福田发展神速,也是我们学习的榜样,我们正在研究中。”
今年前7个月,上汽销量已经接近144万辆,在国内汽车集团中牢牢占据了老大的位置,比第二名的一汽领先40多万辆;三大乘用车合资公司上汽通用五菱、上海大众和上海通用三者的贡献超过130万辆,商用车约为10万辆。“尽管商用车的规模不大,但上汽商用车和乘用车的地位是一样的。”阳树毅称。但他也对依维柯重卡在广州和广东的市场表现并不满意,在重型车领域,上汽依维柯的强项是自卸车,而广东需求量较大的是牵引车。
阳树毅对上汽商用车的信心源于中国商用车市场。“受金融危机的冲击,欧洲商用车市场下滑严重,我们的合作伙伴依维柯上半年在欧洲下降了40%,而沃尔沃下降了70%。”他说,“中国商用车在投资的带动下,在前7个月仍然保持增长。”