美高梅正规官网,日前,J.D.Power亚太公司发布2007年中国汽车性能、运行和设计调研SM报告。报告显示,在七个汽车细分市场中,东风日产和天津一汽分别有两款车型在其中两个细分市场位居榜首;一汽大众、广州丰田和上海通用的车型分别在其余三个细分市场名列榜首。
据了解,该调研以汽车消费者为对象,根据他们的报告来评测新车在销售后2~6个月内其性能和设计在哪些方面最令车主满意和欣赏。这项调研经2007年重新设计后,涉及到车辆的十大项近百种特性:车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全、燃油经济性。
报告显示,天津一汽的两款车型——夏利和威乐分别在紧凑型车和高档紧凑型车细分市场上获得721分和780分的最高分。其中,天津威乐是2007年调研中首次出现的新车型。日产颐达/骐达获得829分,连续第三年获得入门级中型车细分市场的最高分。新车型日产轩逸首次在2007年调研中出现,并获得了中型车市场836分的最高分。
2007年调研报告新增了低端高档中型车和高端高档中型车两个细分市场的内容。大众速腾以831分在低端高档中型车市场中得分最高;而广州丰田凯美瑞以848分领跑高端高档中型车市场。上海通用别克GL8以832分连续第二年在多用途车市场中排名第一。
调研发现,从各细分市场来看,车价与APEAL得分紧密相关,售价高的车型,APEAL得分也高。
调研还发现,55%的小型车车主将燃油经济性作为购车的关键考虑因素,而仅有29%的中型车车主和15%的高档车车主将燃油经济性作为购车的关键考虑因素。
报告显示,汽车魅力指数与客户的忠诚度及拥护度也有着很大的关系。28%的对所拥有汽车表示“欣喜”的车主称,他们“肯定会”再次购买同一款车;而对所拥有汽车的魅力“感觉一般”的车主,表示再次购买同一款车意愿的仅占5%。此外,对车辆总体吸引力满意的车主预计拥有该车的平均时间为6.7年;而对车辆感觉一般的车主预计拥有该车的时间平均仅为4.7年。
据了解,此次调研是以在2006年10月至2007年6月间购买新车的9720位车主的评价为基础,调研期间为2007年4~8月,调查地域涵盖了中国24个主要城市。

根据日前发布的J.D.Power2005年中国汽车性能、运行和设计调研报告,新推出车型的用户满意度高于现有车型。该项APEAL调研以6514位在2005年1-7月间购买新车的车主的评价为基础,根据他们的报告来评测新车在销售后2-6个月内其性能和设计的哪些方面最令车主满意。
调查采用总分为1000分的评价标准,结果显示2005年度的行业平均A-PEAL得分为796分,比2004年的调查结果高13分。这项调研所涉及测评的八大组成系统类别都取得了稳步改善。这八大组成系统分别为发动机和变速系统,方向盘和仪表板,驾驶和操控,制热制冷和通风系统,舒适方便,音响系统,座椅,以及造型/外观。车主最满意其新车的造型/外观和方向盘/仪表板方面,而在新车的舒适方便、发动机和变速系统以及座椅方面最不满意。

调查发现,新上市车型的APEAL得分与一年以前已存在车型相比平均高33分。在五个细分市场中,新推出的车型在四个细分市场都位居榜首,这四个细分市场分别是:入门中型车、中型车、高档中型车和多用途车。

在表示对车辆总体感到满意的车主中,36%的人表示他们肯定会再次购买同一品牌的汽车,在表示对车辆总体感觉一般的车主中,这一比例仅为5%。在紧凑型车市场上,雪佛兰Spark获得了789分的最高分。新推出的日产颐达以832分的得分领跑入门中型车市场。在高档中型车市场中,日产天籁以854分位列榜首。新款本田奥德赛则以835分的得分在多用途车市场中排名第一。