美高梅首页登录,最新消息,1至7月,中国重汽产销重型汽车61838辆,同比增长73.4%,超过了去年全年总量。预计今年产销重型汽车可望突破10万辆,从而跻身全球重卡生产企业前列。
截至7月底,中国重汽今年产销重型汽车61838辆,生产发动机63258台,同比增长76.2%;实现销售收入206.78亿元,同比增长61.9%;实现利税16.77亿元,同比增长101.3%;出口创汇1.947亿美元,同比增长47%。
中国重汽把高质量、低成本战略作为营造企业核心竞争力的主要途径,在激烈的市场竞争中逐渐取得优势地位,成为我国重卡行业效益最好的企业。去年,产销重型汽车一举突破6万辆,相比重组之初的不足4000辆,增长15.5倍。经过几年发展,已从改革重组前的负债129.67亿元、资产负债率138.49%、亏损83亿元,发展到2006年的销售收入219.7亿元、利税17.86亿元;国内重型汽车市场占有量由不到5%增长到20%,并实现自卸车、水泥搅拌车、消防车、14吨以上重型汽车等多个全国第一;重型汽车出口量从“零”增长到2006年的6296辆,创汇2.13亿美元,今年有望达到1.5万辆,创汇3亿美元。
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继11月28日在香港上市筹集90亿港元之后,中国重汽又迎来了新的发展机会。12月19日,中国重汽集团2007年第10万辆重型汽车驶下济南商用车公司新厂装配线,这使得中国重汽成为今年第一家产销突破10万辆的重卡生产企业,同时也跻身全球五大重卡生产企业的行列。
10万辆下线是中国重汽今年飞速发展的一大缩影。今年1~11月,中国重汽产销重型汽车9.3万辆,同比增长70.28%。在庞大基数的基础上仍然实现高于行业速度的增长。在今年产销突破10万辆中,整车出口突破1.3万辆,创汇4亿美元,连续三年位居全国重卡行业整车出口和创汇第一名;全年销售收入超过350亿元,实现利税28亿元以上,全面超额完成了年度目标,各项指标继续稳居行业首位。在12月20日召开的中国重汽集团有限公司暨中国重汽香港有限公司2008年商务大会上,中国重汽负责人向2300位出席会议的国内外嘉宾表示,2008年确保产销重型汽车12.5万辆,冲击13.5万辆,出口创汇6亿美元,提前两年实现“十一五”规划目标,为建设国际现代化水平的重卡企业、冲刺世界500强打下基础。在今年销量实现增长7成的基础上,中国重汽已经将明年的增长速度下调至25%~35%之间了。
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继2007年快速发展的基础上,今年头两个月,中国重汽集团产销重卡17900多辆,同比增长42.28,市场占有率达22.45%,继续保持国内内第一的位置。3月份,有望实现月产销1.5万辆,创造中国重卡行业月产销量新的纪录。

近日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国致信中国重汽集团公司董事长兼党委书记马纯济,对中国重汽集团取得年产销突破10万辆、月产销突破万辆和在香港成功上市表示祝贺。

吴邦国委员长十分关注中国重汽的改革发展,曾于2002年和2005年到中国重汽视察,希望中国重汽把企业建成国际知名、国内不可替代的重型汽车生产基地。2006年又对中国重汽的工作作了重要批示,对企业取得的快速发展给予充分肯定。

参加十一届全国人大一次会议归来的马纯济表示,吴邦国委员长的批示催人奋进,中国重汽全体职工深受鼓舞。我们要以此为动力,认真学习贯彻党的十七大和十一届一次人代会议精神,认真落实科学发展观,加强企业自主创新能力建设,大力实施人才强企战略,不断增强企业核心竞争力,把中国重汽做优、做强、做大;要以中国重汽红筹上市为契机,继续大力推进国际化战略,创造民族产业的自主品牌,为振兴民族汽车工业而努力工作。

中国重汽自2001年重组后,坚持科学发展,自主创新,大力推进国际化战略,一年一个新目标,一年一个新台阶,连续七年保持快速发展的势头。产销量增长26倍,市场占有率升至行业首位,重新树立了中国重汽在在重卡行业领军位置。

2007年对中国重汽来说是极不平凡的一年。以年产销突破10万辆和在香港联交所成功上市为标志,企业登上了更具发展意义的新平台。

2007年3月,中国重汽产销首次迈上万辆新台阶、最终年产销达100619辆,实现了几代重汽人的宿愿,企业真正步入可持续发展的轨道。重型汽车年产销量已经从重组前的3800辆增长到2007年突破10万辆。当年产销同比增长65.5%,位居全国重卡行业之首。以产销规模计算,进入全球前五大重卡制造商之列。在产销快速增长的同时,企业发展的质量和效益显着提升,全年实现销售收入371亿元、利税28亿元。形成了利税增长高于产销量增长,利润增长又高于利税的增长的良性循环。

支持中国重汽实现快速发展的是自主创新能力的不断提升和国际市场的不断开拓。2007年,中国重汽新产品开发呈现前所未有的活力,企业拥有授权专利达786项。工程自卸车市场占有率保持行业第一,码头牵引车、水泥搅拌车等产品不仅替代了进口而且成功实现了批量出口。完全达到国际先进水平的新一代重卡已经有了突破性进展,将择机推向市场。中国重汽低排放、节油型发动机的研发取得重大成绩,配装中国重汽发动机的重卡销售已近20万辆。同在这一年,国际市场开拓有了新的突破。整车出口超过14000辆,创汇5.07亿美元,
出口量占全国重卡出口总量的60%,连续三年位居全国重卡行业整车出口和创汇第一名。与此同时,中国重汽的万元工业产值耗能、耗水分别同比下降33%和31%,节能降耗指标居全国同行业领先水平,体现了中国重汽对科学发展的认知。

中国重汽作为我国制造业第一支红筹股,于2007年11月28日正式香港联交所主板成功上市。总股本为22.02亿股,其中国有股占61.5%,完全实现了国有控股。共发行7.03亿公众股,每股发行价12.88港元,募集资金超过99.5亿港元,成为迄今为止国内制造业在香港联交所上市融资额最大的大型国企。

成功上市,使中国重汽真正融入了国际资本市场,获得了极其难得的发展契机,也促进了企业各项工作的全面提升。中国重汽的资产质量得到根本改善,资产规模扩大,企业负债率由89%降低到47%。企业的科学管理水平有了新的提升,有效防范各类经营风险的能力有了新的提高。融入国际资本市场为中国重汽真正搭建起了国际化的发展平台,推进了品牌国际化进程,为产品加快进入国际市场提供了良好契机。同时也培养了一支具有国际化发展视野的职工队伍。

面对新的发展机遇,中国重汽提出,变企业资金优势为科学发展优势、市场竞争优势和综合实力优势,着力把握发展规律、创新发展理念、转变发展方式、破解发展难题、提高发展质量和效益,尽快把中国重汽真正建成国内一流、国际知名的重卡企业。到2015年,力争产销重型汽车25万辆,销售收入突破1000亿元,并实现产品、市场、资本、机制和品牌的国际化。同时实现“三个三分之一”和“三个基本接轨”,即:新产品占到全部市场份额的三分之一,国内市场占有率达到行业的三分之一,全部产品的三分之一进入国际市场;产品和技术基本与国际接轨;市场运作基本与国际接轨;企业运行机制和管理水平基本与国际接轨的目标,为中国装备制造业水平的提升和进步,做出新的更大贡献。

据了解,今年中国重汽的目标是确保产销重型汽车12.5万辆、力争13.5万辆,其中出口确保2万辆,力争2.5万辆,提前两年实现“十一五”规划目标。