车开多了,轮胎就会出现磨损,这并不代表我们的驾驶有问题,而是正常行车必然会发生的事。但轮胎出现故障又是很危险的,它可能会让你的车失去控制,也可能把你扔在一个前不着村后不着店的鬼地方。所以要清楚轮胎的使用情况,根据平时出现的前兆判断是否该更换轮胎了。
1、轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度至少要大于1.6mm,如果经常在摩擦力低的湿滑路面上行驶,最好能保证花纹深度是上述数值的两倍。最简单的方法就是用一枚1元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。
2、胎面花纹磨损指示线
胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,轮胎花纹磨损指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度时,这些隐藏的指示线就显现出来了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了。
3、轮胎侧壁出现裂纹
除了胎面上可能出现问题,轮胎侧壁也会出现问题,比如细小的沟槽预示着轮胎上可能会出现漏气裂缝,甚至引发爆胎。所以在轮胎侧壁裂纹看起来很厉害的时候,还是赶紧换个轮胎吧。
4、轮胎上出现凸起和起泡
有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤,轮胎也面临类似的状况,如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,如果在高速上的话可以想象一下后果。
5、过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候,你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内,以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多,但有些抖动可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题。所以如果抖动比较厉害,还是找专业人员检查一下吧。

车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,带来的后果将是灾难性的。而当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就及时更换,避免故障的发生。

今天德尔福汽车养护连锁资深维修工给大家说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。

一、轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常行驶在摩擦力低的湿滑路面上,胎面花纹厚度最好是上述数值的两倍。老驾驶员常用“硬币法”来大致估计胎面花纹厚度,拿出一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中。硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,如果这时还能看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。

二、胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计:胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度,这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。

胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线时,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了。

三、轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现毛病。

通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上将会出现的漏气裂缝,甚至引发爆胎。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候,还是以最快的速度把车辆开往德尔福汽车养护连锁店更换轮胎为上策。

四、轮胎上的凸起和起泡

有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤,轮胎也有类似的状况,如果你没能及时把车辆送往德尔福汽车养护检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的爆胎甚至会导致司机受伤。

五、过多的振动和抖动

车辆行驶中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的时候。若你有一定驾驶经验,你可以通过感受判断出怎样的抖动在合理范围内,以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到德尔福汽车养护店进行检查。

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