时下由于油价居高不下,节油已成为有车一族茶余饭后的热门话题。节油的方法日渐增多,不管怎样,正确的驾驶习惯和巧妙的驾驶技巧还是最重要的。那么在开车中如何掌握一些节油的技巧和秘诀呢?少踩油门勤换挡.
发动机启动后,保持发动机500-600转/每分钟,水温达到50摄氏度方挂挡起步。行驶中保持发动机在80-90摄氏度的正常范围工作,这样做对节省燃油的效果十分显着。
驾车时要少加油,勤换挡,冲坡不冲顶。比如在行车中猛刹车、猛起步就是不正确的驾驶习惯。行车途中,踩油门时要保持轻而缓,若猛踩油门,会使耗油量增加;若突然抬油门,又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性,使油耗增加。稳速行驶时,尽量避免不必要地使用油门,保持车辆的匀速前进,这样也能很好的节油。
驾驶途中还要准确地运用排挡挡位,准确掌握离合器的高度。比如走爬坡上坎的小巷时,就要注意好好把握离合器的高度及适时换挡。换挡要快而及时,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。另外在高速公路行车时,如果情况允许,时速应保持在80公里/小时左右,这时最省油。加速、下坡可滑行.
在汽车行驶中,先用高速挡将汽车加速到一定速度,然后脱挡或关闭点关开关使发动机熄火,利用汽车自身的惯性滑行。加速滑行必须在车况好,道路平坦、路线熟悉,驾驶技术熟练的情况下方可使用。需注意的是,带有转向助力和制动助力的车辆滑行时千万不可熄火,否则助力就会随时消失。
车辆在下坡时也可利用地形滑行,但车速不能超过最高车速的80%。同时在行车时不要空挡滑行。空挡滑行并不省油,而且空挡滑行时变速箱润滑不足,在高速直接挂上低挡时,会产生较大的机械冲击,易造成零件毁坏。万一发生发动机熄火,将会导致刹车失灵,而同时又失去发动机制动力,十分危险。少装东西避堵车.
用车也是很关键的一个环节,不正确的驾驶习惯会导致车辆耗油量增加10%以上。比如一些女性车主喜欢在车上放一些零碎东西,车主尽量避免在车上放置无用物品,还要经常清理车后行.

同一辆车,因不同的人驾驶,油耗也不同。耗油量除了车辆自身的原因之外,驾驶技巧也是一个十分重要的原因。因此从经济的角度考虑,应该掌握省油驾驶的技巧。

我们在享受汽车带来速度和便利时,也不得不面对随之而来的“副作用”——能源问题、排放问题、交通安全等问题。尤其是在倡导低碳生活和能源越来越紧张的今天,如何做到使汽车既安全又节能。

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加速要缓

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汽车由低挡起步,然后缓缓加速。避免大油门,急加速。对于在城市中行驶的汽车,采用缓慢加速的方法,节油量是很可观的。

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尽量使用经济车速

影响汽车运行油耗的因素很多,据测定,同一辆汽车,驾驶技术娴熟比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%—10%。下面我结合多年驾车的体会,将既安全又节能驾车心得归纳如下:

汽车在经济车速时,是汽车磨损最小、油耗最低的状态,是最节省费用的。但城市中往往达不到经济车速,而在路况良好时,速度又大大高于经济车速。因此尽量贴近经济车速,就会减少耗油量。

1.起好步。起步节油的关键环节之一。汽车起步是车辆由不动到动、由低速到高速的过程,需要巨大的动力来推动。起步时,阻力大,加速踏板踩下的幅度要大些,发动机转速高些,离合器接合过程也要快些(手动挡)。起步时轻踩油门非常重要,如果起步时靠猛轰油门来提速,不但损伤汽车传动系统及车胎,而且还会大大增加耗油量。

脚轻手快

2.停好车。有些驾驶员可能并不知道,熄火停车如此简单的动作,其中也有些节油窍门。当汽车在大负荷长时间运转后,不能马上熄火,这是因为汽车经过爬坡或艰难路段时,发动机处在较大的负荷工况运转,发动机温度很高,此时,应怠速运转半分左右才能熄火,虽然半分钟多耗10毫升左右的汽油,但却可以避免立即熄火后造成发动机的局部高温,油耗增加。同时停车也是一门艺术,要提前预见停车地点,适时降低车速,慢慢滑行停车,从而起到节约油的目的。应避免把车停在积水、积雪、结冰、松软和上坡的路段上,以免造成起步困难,增加油耗。

脚踩油门时要轻而缓,手换挡要快而及时。轻踩油门能省油,主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置,若猛踩油门踏板,加速装置和加浓装置起作用而”额外”供油,致使耗油量增加。若突然抬油门,又会因发动机转速突然降低而起牵阴作用,抵消一部分行驶惯性,使耗油量增加。

3.热好车。有些驾驶员习惯不热车就直接起步,还有些人则相反,喜欢多热一会儿车再行驶。严格地讲,这两种做法都不科学,不仅不能起到节油作用,相反还会使自己的车辆油耗增加。我认为,热车还是很有必要的,特别在冬天更需要在行车前预热一下发动机,因为发动机在温度过低情况下工作会降低工作效率,使油耗增加,严重的还会影响发动机使用寿命,而适时的热车,会让发动机进入到最佳的工作状态。

正确使用制动

如果没有时间预热的话,也可以让汽车缓慢行驶1、2公里来达到预热发动机的效果。最科学的热车时间夏季预热保持在0.5分钟到1分钟,冬季可保持在2至3分钟。

在保证安全的前提下,尽量少刹车,也是节油的一项有效措施。采用提前抬起油门,使汽车自然减速的”以滑代刹”的方法,不仅可以省油,而且还可以减少机件的磨损。

4.持好速。高速和低速行驶一样,都会使油耗增加。我认为经济时速是100—110公里/小时。汽车行驶过程中燃油消耗,不仅取决于发动机的单位功率燃油油耗,还取决于汽车克服行驶阻力的所需的功率。当车速低时,克服行驶阻力所需功率较小,但因发动机负荷率低而油耗上升,导致每百公里耗油量增加。当车速高时,发动机负荷率高而油耗比率下降,但车速提高使克服行驶阻力所需要的功率较大,也会使每百公里油耗量增加。

安全滑行

5.用好挡。汽车挡位的使用与节油关系紧密。对于自动变速器的汽车,最科学的节油方式是:遇到红灯停车时,如停车时间短,只需踩住刹车即可,将挡位保留在D挡的位置;如果停车时间稍长,就应将挡位放到N挡(空挡),拉紧手刹,松开脚刹。P挡(驻车制动器)一般是用于停车或遇到红灯等待时间过长时使用。对于手动变速器的汽车,根据路况和车速,把握换挡时机,使用相匹配的最佳挡位。

滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。滑行时发动机一般怠速运转,变速杆置于空挡位置,发动机只消耗很少的油。但一定要注意安全。

6.踩好油门与刹车。汽车在起步时,踩油门的要领是轻而缓。其实在行车途中,也要轻踩油门,若猛踩油门,会使耗油量增加。
若突然抬油门,又会使发动机转速突然降低,这样就会抵消一部分行驶惯性,从而使油耗增加。在稳速行驶时,要尽量避免不必要地使用油门,保持车辆的匀速前进。据统计,一般来说,每踩一次油门就会多烧掉12毫升左右的油。制动实质上是一种能量转化的过程,而动不动就踩刹车,则意味着能量的无谓消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,行驶中和前面车辆应保持足够的行车距离。

保持足够的跟车距离

行车中保持车距,这样可以少用制动,既安全又省油。