随着近年来汽车销量的增加和汽有保有量的升高,关于汽保市场的关于度也在迅速升温,该市场的发展前景和潜力日益显现。

摘要
汽车技术的提高、汽车保有量的增长从而带动起来的汽车维修市场迅速发展,特别是近十年来,一批现代企业进入汽保设备行业,开始生产和提供各类专业汽保设备,除了满足国内市场需求,还有大量出口…
汽车技术的提高、汽车保有量的增长从而带动起来的汽车维修市场迅速发展,特别是近十年来,一批现代企业进入汽保设备行业,开始生产和提供各类专业汽保设备,除了满足国内市场需求,还有大量出口国外,国内汽保设备工具行业呈现欣欣向荣的发展态势。就汽保工具单方面来说,已经具备了相当的规模和发展速度,甚至已形成规模化的工具产业带,那么,汽保工具制造产业主要集中在哪些地区呢?
汽保工具在五金工具中占据重要地位,因此,我们可以从五金工具看汽保工具产业集群特色。
我国的五金工具市场主要分布在浙江、江苏、上海、广东和山东等地,其中浙江和广东最为突出。浙江永康素来有五金之乡的称号,同时,位于浙江的工具企业如五福气动工具、荣鹏气动工具、福朗特工具等正研发国内自身品牌,在竞争国内市场的同时,积极开拓国外市场,企业成片布局,形成浙江地区工具产业带;广东作为进出口贸易盛行之地,劳动密集型企业分布广泛,工具制造企业甚多,像东莞、佛山、中山等地正兴起的工具企业群。当然,上海、江苏两地产业群实力与前两者相当,受经济因素的影响,像世达这类高端工具品牌生产销售总部设立于上海,足以看出其实力所在。江苏地区,启东是知名的电动工具之乡,且电动工具成为当地的支柱产业之一,其生产总值已超百亿元,是扬名海内外的中国电动工具产业基地;昆山也正日益成为江苏地区电动工具的另一极,宝时得旗下高端专业电动工具品牌威克士荣膺2012CCTV中国年度品牌,为这一地区乃至整个产业注入了一剂强心剂。山东地区由于地理位置优越,工具进出口贸易发展较好,但更具优势的也许是大型机械设备领域。
由上可知,我国工具企业集中在长三角、珠三角两个经济产业区,且整个工具行业已形成较为成熟的市场发展趋势,但在品牌定位方面还有待提升,潜力尚待开发。所以,企业加快研发自主品牌步伐才是关键所在,企业可充分利用产业带划分的优势,资源互补,最终提高企业市场的核心竞争力。

在2013年12月10日开幕的国内规模最大的汽配展——2013年上海法兰克福汽配展上,中国汽车后市场的龙头企业中一汽保集团董事长徐仕向记者表示,据中国汽车后市场蓝皮书预测,中国汽车后市场在未来十至十五年时间内,每年将保持两位数以上的高速增长,2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。徐仕同时透露,鉴于近期IPO重启的重要政策利好和汽车后服务概念股近些年进入高成长周期,中一汽保将正式启动上市计划,积极与资本市场对接,争取早日上市。若上市成功,这也有望成为中国汽保行业第一家在国内上市的企业。

近年来汽车生产厂家的技术迅速提高,车主对汽车保有量的增加,汽车维修市场的供不应求也使得许多现代企业转行进入汽保设备行业,,开始逐步生产和提供各类专业汽保产品。汽车前景的广泛发展对汽保行业影响重大,国内先进的现代汽保产品被迅速广泛普及,甚至有不少国内先进的汽保产品出口国外。

据了解,汽车后市场指的是汽车销售以后的各种服务,大体上可分为五大行业:汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车租赁行业。伴随着中国汽车保有量的大幅度增加,汽车的售后维修保养自然形成了一个巨大的市场,正吸引了越来越多的资本进入。

由于国家政策的引导,大力发展汽车工业及周边产品,从而促进国内汽保行业的快速发展,呈现欣欣向荣的势态,汽车行业经过多年的扩张和发展,中国汽保产品的生产与销售已具备相当的规模和实力,汽车行业持续走高带动汽保行业的业务量和经营收入不断增长,与此同时,外资企业的介入使得行业竞争日趋激烈,市场竞争也相对走向规范的良性发展。

徐仕指出,虽然汽车后市场目前受关注度不高,但从销售利润来看,却占到汽车产业利润总额的60—70%,2011年,中国汽车用品及维修行业产值超过1900亿元,但由于中国汽车后市场尚处于初级阶段,行业利润目前大概在30%左右,因此未来还有很大的提升空间。

汽保行业的持续升温走高,也让许多投资者看到了其市场发展的潜力,转行进入汽保工具方向发展,良好的市场发展潜力日益显现出来。

“汽车后市场利润最高,是‘黄金市场’。”中国汽车技术研究中心资深首席专家黄永和则表示,“进入21世纪以来,国内汽车消费市场持续升温,汽车销售量年均增幅超过20%,直接拉动汽车后市场的快速发展。”据他介绍,截至2013年11月,我国在建的汽车产业园有40个左右,涉及汽车后市场的就占到约46%.

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而作为汽车后市场的领头羊,徐仕正在为中一汽保勾勒更大的蓝图。徐仕告诉记者,出于看重汽车后市场未来巨大的增长前景,中一汽保集团今后还将继续加大对汽车后市场的战略布局。据他介绍,在产业投资上,2014年,中一汽保将继续投资15亿在中国江苏盐城启动中国国际汽车后市场产业园二期项目,该项目占地1000亩,将引进欧洲先进技术和同行入园;在市场布局上,中一汽保还将以“引领世界汽保行业”为战略目标,继续实施全球化战略,2014年中一汽保的销售网络还将从目前的80多个国家发展为覆盖全球100多个国家和地区。

“中一汽保为龙头的企业,在行业里甚至世界都占有一席之地,中一汽保的部分产品占据世界汽车保修30%的市场份额。”徐仕说,“但接下来,面对日益竞争激烈的国内甚至全球竞争,中一汽保还是要不断完善产业链、打造产业集群,继续实行多品牌战略,以打造高端品牌为主导的多品牌王国为战略目标,在保持汽保行业第一品牌的基础上,继续引导世界汽保行业,推动汽保产业的整体飞速发展。”