在市面上各种品牌皮卡汽车鱼龙混杂的状况下,究竟什么品牌的皮卡最为结实耐用,配件相对优质价廉,品牌信任度最高是皮卡车的使用者最为关心的问题。

一提到五十铃,熟悉车的朋友一定不会陌生,不论是皮卡还是箱型货车都有五十铃的身影,其中五十铃配件中发动机知名度是最高的,今天,我们重点从厢式货车方面介绍一下五十铃以及五十铃配件。

在上海国际车展上,庆铃汽车以“铸就经典,引领价值”为主题,携旗下五十铃系列轻型、中型和重型商用车、皮卡车全系产品,共7款车型亮相,成为本次车展商用车展馆的焦点。

为此,记者特意走访了多家皮卡经销商及配件汽贸城,其中庆铃五十铃的柴油皮卡及五十铃配件荣登消费者最信赖皮卡及配件榜首。该款车型主要由庆铃厂家引进日本五十铃配件技术与九十年代末的T系列产品结合形成,并且已实现车型与日本原产同步变形代换。能够满足各个阶层消费者的多种需求,五十铃配件具有性能卓越,更换便捷,绿色环保等优势,同时该款皮卡在舒适性和载重性方面也有不错的表现。其豪华配置车型更是超国家标准,使您的旅程更加舒适。

五十铃厢式货车的驾驭性很强,这样的车型在开车中的乐趣要比其它车型多的多,其性能卓越,发动机更是五十铃配件中最不易坏的一部分,通常35万公里无烧机油现象,这也源于五十铃发动机采用日本ISUZU先进技术,尤其是柴油发动机,动力大,节能省油,返修率低,性能一流。即使五十铃厢式货车拥有2.8排量的柴油发动机,但是油耗方面却仅仅百公里不到8L,这是许多家用小排量轿车都打不到的油耗水平,由此可见,五十铃在发动机方面的先进技术。

本次车展亮相的庆铃•五十铃100P物流车、600P冷藏车分别使用了新4JB1CN、4KH1-TCG40发动机,匹配国际一流的博世、电装柴油电子控制高压共轨喷射系统,具有强劲动力、低油耗、可靠耐久等优点。

在消费者所关心的配件是否容易购买,质量过硬方面,记者也做了详细调查。庆铃五十铃整车引进原厂技术,五十铃配件更是在吸收日本技术方面同时又针对中国特有地形做了更新改动,使整款皮卡更具优势性。五十铃为此款皮卡搭载了动力强劲省油的直喷式4JB1柴油发动机,充分体现了日本ISUZU发动机方面的独特优势。同时五十铃配件方面也有不错表现,底盘采用坚固的梯形设计,做到稳定耐用,同时坚固的悬架结构,以及大面积防锈处理和方便维修保养的出色性能,也使得五十铃配件在消费者心中的印象提升不少。

五十铃箱型车不仅仅结实耐用,而且配件易买保养简单,地盘采用梯形坚固地盘,保证货车在载重行驶中地盘的承受力,耐用耐磨损,车体空间够大,能够满足一般载货需求,五十铃配件也采用原厂技术,直接供货生产,保证配件质量,经久耐用。

而700P铝箱车则作为庆铃•五十铃中型商用车代表亮相,驾驶室宽敞明亮、密封性好、噪声低,搭载全球领先的五十铃175马力4H柴油发动机,比国内同类车型省油22%的油耗,较同类车型轻850千克,同等使用条件下,年维修费用比国内同类车型节省53%。

在消费者最为关心的结实耐用,省油省心,配件质优方面,庆铃五十铃都做到游刃有余,从这点也不难看出,为什么庆铃五十铃不论在皮卡还是在配件方面都能抢占皮卡系列榜首。

如果您想要选择一款经典耐用型厢式货车,那么五十铃不论从外部造型,内部设施,到五十铃配件及发动机底盘传动器方面都做到无可挑剔,动力大,油耗低,省钱舒心,配件购买容易安装方便,是您箱型车的不错选择。

配备在日本全新开发的五十铃全新的6U共轨发动机的庆铃•五十铃VC46重型牵引车更是庆铃汽车的拳头产品,该车采用日本电装高压共轨燃油喷射系统,使柴油机的经济性、动力性和排放性能得到大幅度的提高,同时采用了电控EGR、两级EGR冷却管+DOC排放控制技术,能有效降低排放污染物。而电控可变截面涡轮增压器+中冷技术则大幅提高动力性和响应性,适应各种复杂路况。优质的底盘和高承载能力车架配备工艺生产的R130、R260后桥能满足重载要求,又能满足各种改装的需要。

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新一代的庆铃•五十铃皮卡则以高品质、中价位、多用途为开发设计理念,4J系列搭载4JB1CT高压共轨中冷增压柴油发动机,最大输出功率98马力;4K系列搭载4KH1CT高压共轨中冷增压柴油发动机,最大输出功率120马力;4Z系列配备4ZE1汽油发动机,合理匹配5挡全同步式变速器,是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡商用车。后排可翻转座椅能进一步释放车内空间,坚固的梯形底盘和悬架结构,以及大面积防锈处理,极为经久耐用。

与庆铃•五十铃旗下商用车代表车型同步参展的,还有2款特别意义车型:30年前中国引进生产的首款轻型车——五十铃630轻型车,以及由青岛双星提供的15年前从庆铃下线、迄今连续行驶115万公里的100P物流车。