随着冬季的即将步入,气温也逐渐的降低了,而汽车发动机的启动也就将进入困难时期,油箱和油路也容易冻裂,如果每天冬天的早晨,您提前起床,给汽车提前预热,这一定让自己非常的痛苦,所以,有一个加热油箱是多么重要的一件事情。

加热油箱是汽车油箱的升级改良产品,它通过对油箱加装加热装置,实现油箱自加热功能,有效解决柴油因环境温度过低而出现的黏度过大,不易燃烧的状况。

美高梅首页登录 ,一般,加热油箱都是为柴油设计的,柴油低温就会凝结,柴油就会变的很浑浊,粘稠度变大,流动性就会变差,这样就会让耗油量,增加排放烟雾量增大,还能导致发动机的突然熄火。所以,在环境低于零下4摄氏度的时候我们就的对柴油进行加热,这样才能使发动机的流动性有所改善,减少烟雾的排放,延长发动机的使用寿命,还能让发电机更好的启动,达到节约燃油的作用。

柴油在环境温度降低后,会产生石蜡结晶,此时柴油会变得浑浊,黏度增大,流动性、雾化效果变差,燃烧不完全,耗油增加,排放烟雾增大。情况严重时柴油中析出的固体石蜡会造成各部位滤网堵塞,燃料供给减少甚至停止,致使发动机熄火。

特别在北方,一般柴油中都含有蜡质的东西,会堵塞油路的,我们需要用-10#至-50#等高标号的柴油才能运行,而这种柴油的成本高,经济性能差,如果您改装成加热油箱器,只需要在副油箱加-10#至-50#等高标号的柴油,主油箱加0#至-10#柴油就可以了,这样的性价比很高,预热至于要高号油启动就可以,还节约燃油,节能环保。

实验证明,在环境温度低于4℃时,对柴油进行适当加热,不仅可以改善其流动性,优化喷雾质量,容易启动,而且还可以减小烟雾排放,保护发动机,延长其工作寿命,并能起到节油的作用。

吉阳油箱有限公司加热油箱专卖公司,我们公司货品齐全,价格合理,服务周到,主营范围,长春、沈阳、哈尔滨、吉林等东北地区,欢迎大家前来购买。

在北方气温低的条件下,由于柴油中含有蜡质,在低温下容易凝固,阻塞油路,致使汽车无法正常工作,车辆需要-10#至-50#等高标号的柴油才能运行,由于高标号柴油价格高、燃烧快,会使运行的车辆成本提高,如果安装油箱加热器,在副油箱里加-10#至-50#等高标号柴油、主油箱里加0#至-10#柴油,用高号油启动和预热车辆,用0#或-10#油运行车辆,达到省油节能的目的,经济实用。

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