一汽哈轻全称为一汽哈尔滨轻型汽车有限公司,在2011年搬迁到哈尔滨哈南工业新城。这一厂址的搬迁为一汽哈轻的量化生产提供了保障。一汽哈轻实现厂区搬迁后,将打破原有禁锢,实现产能的倍数增长。中国一汽集团公司和通用汽车公司合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司,一汽哈轻公司成为合资公司的子公司。美国通用汽车也将把先进的技术和管理理念带到公司来,从而实现一汽哈轻在产能和品质上的全面提升。

● 哈洽签约台

从一汽哈尔滨轻型汽车有限公司获悉,位于哈南工业新城的哈轻公司新厂房建设已全部竣工,企业于2011年2月18日启动老厂区搬迁计划,预计5月末整个搬迁工作将全部完成,届时新厂区将实现轻卡量产。目前,位于动力区星光街的哈轻公司老厂已全面停产。
据了解,有着40多年汽车生产历史的一汽哈轻公司,始终致力于解放牌轻型载重汽车生产,但平面布局、工艺路线等方面限制了企业成本的降低和产能的提高。作为老工业基地改造项目,2009年5月底,一汽哈轻公司的整体搬迁改造项目中国一汽哈轻10万辆轻卡工程在哈经开区哈平路集中区开工建设。该工程投资总额为14.23亿元,一期达产后可实现年产轻卡10万辆。
据介绍,哈轻公司新厂区位于江南中环路与松花路交汇处,项目总占地50万平方米,建筑面积20万平方米。一期工程主要包括冲压在内的四大工艺和车架、车桥两大总成及公共动力系统、厂区工程等辅助设施,目前新厂区厂房建设已整体竣工,部分生产线已完成安装。
据企业相关负责人介绍,一汽哈轻公司实现厂区搬迁后,将打破原有禁锢,实现产能的倍数增长。2009年8月底,中国一汽集团公司和通用汽车公司合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司,一汽哈轻公司成为合资公司的子公司。美国通用汽车也将把先进的技术和管理理念带到公司来,从而实现一汽哈轻在产能和品质上的全面提升。
据悉,在整体搬迁过程中,一汽哈轻公司新厂区各生产线将逐步试生产,至2011年5月末搬迁结束,哈轻公司将实现轻卡量产。搬迁后,占地面积40万平方米的哈轻公司老厂区将由哈尔滨市政府收储。

一汽哈轻自成立以来始终致力于生产解放牌轻型载重汽车,在生产轻型重汽车上有着多年的经验。具有国内一流水准的新一代解放轻卡F330由一汽哈轻自主研发,作为公司拳头产品正式投放市场,这标志着该产品已实现更新换代。这一轻卡的投放标志着一汽哈轻将会生产出更多、更优质的轻型重汽。

项目名称,一汽哈尔滨轻型汽车有限公司搬迁改造项目;时间,2009年第二十届哈洽会;签约双方,一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和哈尔滨开发区;金额,14.23亿元。

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● 项目进行时

项目总占地50万平方米,设计规模20万辆,一期10万辆。去年6月开始一期工程的建设,一期工程主要包括冲压在内的四大工艺和车架、车桥两大总成及公共动力系统、厂区工程等辅助设施,目前已完成主要生产车间的建设,今年年底竣工。

仅10个多月时间,一汽哈轻新厂5个主要车间已拔地而起,今年底一汽哈轻将整体搬迁至新厂区,明年公司轻卡产量将达到6万辆,2012年将达到10万辆。作为一汽通用轻型商用汽车有限公司的分公司,一汽哈轻在实现自身跨越式发展的同时,将和母公司一道向中国轻卡“老大”的目标迈近。

有着40多年汽车生产历史的一汽哈轻公司,始终致力于解放牌轻型载重汽车生产,但由于企业平面布局、工艺路线等限制了成本的降低和产能的提高。“搬迁改造项目的实施,将打破原有禁锢,实现产能的倍数增长,同时,美国通用汽车也把先进的技术和管理理念带到公司来,从而实现一汽哈轻在产能和品质上的全面提升。”一汽哈轻总经理马素德告诉记者。从中国一汽和美国通用合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司时起,马素德作为一汽通用公司的总监、制造部部长和一汽哈轻的总经理,就一面抓生产制造一面抓新厂的建设。目前,新厂建设顺利,冲压、涂装、总装等5大车间已完成建设,正在进行内部装修,其中涂装车间已经开始设备的安装;职工食堂、办公楼、污水处理站等已经开始建设。今年底,一汽哈轻将整体搬迁至新厂区。

马素德说,一汽哈轻的搬迁改造项目将使一汽哈轻迈上一个新的台阶。搬迁改造项目不仅仅是硬件的改造,还要进行工艺、技术以及管理的再造,从而保证车辆质量和安全性能的进一步提升。目前,来自通用近20名专家团队已经分布在一汽哈轻厂的技术、质保、采购、营销等各个部门,和一汽哈轻人员制定新的工艺流程。他们的目标是要把一汽通用轻型商用汽车有限公司打造成为国内最大的轻卡生产企业,而一汽哈轻作为一汽通用的全资子公司,其发展壮大对这一目标的实现非常重要。