例行保养:每5000公里保养一次

华夏汽配网指出,本细则重点根据德国大众汽车公司和美国通用汽车公司编制的汽车保养手册,并结合中国汽车制造厂商的修理手册、这时中国的道路状况、大气质量和使用人员的技术水准等因素综合编制。一、换机油及滤清器注意一定使用汽车制造厂商指定使用等级和粘度等级的机油,或相同规格的机油。二、保养时应重点检查的部位。1、检查发动机传动皮带2、检修发动机冷却系统3、检查发动机点火系统(包括更换火花塞、高压线、点火模块、点火线圈等)4、检查PCV阀(封闭式曲轴箱通风阀)5、检查EGR系统6、检测发动机点火正时7、检查汽油泵、油箱盖、燃油管道,更换燃油滤清器。8、更换空气滤清器和PCV阀滤清器9、检查汽车空调系统(每一年最少检查一次,并加氟)10、检修汽车制动系统(包括更换刹车片、盘、分泵等)11、检修汽车车轮及轮胎,做轮胎换位12、检修汽车变速箱/驱动桥及传动轴13、检修前后轮轴承14、检查转向及助力系统,做四轮定位15、润滑汽车底盘三、保养程序根据这时中国汽车产品的质量水准(包含汽车零配件的质量状况)和大气环境质量华夏汽配网分析,以及操作人员技术水准,建议每行驶5000公里做一次保养,每一个做一次例行的全车检查(可结合车辆的年检进行)。下面将列举出从第一次保养到50000公里内的保养程序和内容据汽车配件网报道。顺序日期、里程数保养内容
15000更换机油及机油滤清器、添加抗磨王 210000更换机油及机油滤清器
更换汽油滤清器 更换空气滤清器滤芯、清洗节气门 润滑底盘
检查节气门体安装螺栓 检查车轮及轮胎,做车轮换位 检查传动轴
315000更换机油及机油滤清器 420000更换机油及机油滤清器 更换汽油滤清器
更换空气滤清器滤芯、清洗节气门 润滑底盘 检修传动轴
525000更换机油及机油滤清器 检修点火系统:火花塞、高压线
检修PCV阀及其滤清器 清洗化油器及燃油管道或喷油咀 检查汽油箱盖、油箱
检查发动机点火正时 检修发动机传动皮带 更换刹车油、离合器油、检查前刹车片
630000更换机油及机油滤清器、清洗发动机内部;添加抗磨王、修复剂
更换汽油滤清器 更换空气滤清器滤芯、清洗节气门 更换自动变速箱油
检查转向助力油 清洗电喷油嘴、节气门 润滑底盘 检修制动系统加注刹车油
检查前轴轴承 735000更换机油及机油滤清器
检查车轮及轮胎、做动平衡和四轮定位车轮换位 840000更换机油及机油滤清器
更换汽油滤清器 更换空气滤清器滤芯 润滑底盘 检修传动轴、检修变速箱/驱动桥
945000更换机油及机油滤清器、更换汽油滤清器 清洗节气门
1050000更换机油及机油滤清器(应使用机油油路免拆清洗设备进行清洗)
清洗发动机华夏汽配网消息,添加抗磨王、修复剂、止漏剂
建议使用冷却系“三件宝” 更换汽油滤清器 更换空气滤清器滤芯,清洁外壳
免拆清洗汽油道及化油器或喷油咀,检查调整怠速控制装置,检查汽油泵工作压力及喷射系统的系统压力
润滑底盘 检查发动机附件及传动皮带 检查冷却系统
检查点火系统:火花塞、高压线、点火线圈、点火模块 检修PCV阀及其滤清器
检修EGR阀及系统 检修传动轴 检查发动机点火正时 检修制动系统及助力系统
检修转向及助力系统 检修前后轮轴承状况 检修减震及悬挂系统
检查电瓶发动电工作状况 检查轮胎及做动平衡和四轮定位

华夏汽配网得知,发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,假如对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的状况下清洗内部,内部故障应交给修理厂汽车配件网采编。

发动机机油:每5000公里更换一次

平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。这时,应立即停车,保持发动机怠速运作一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增长,减少发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的主要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。

发动机机油滤清器:每5000公里更换一次

清洗更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用在去污存清,因此及时清洁将有利于改进汽车机体内部的工作环境。

空气滤清器:每10000公里更换一次

空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。

汽油滤清器:每20000公里更换一次

常常环境下,空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时尽管更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,一定立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

汽车齿轮油:每20000公里更换一次

机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,确保润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。机油滤清器假如堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净,晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时,也需更换,或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

水箱水及刹车油:每40000公里更换一次

汽油滤清器:更换的间隔通常为30000公里汽车配件网消息。

火花塞:每30000公里更换一次

冷却系的检查与保养:

发动机正时皮带:每80000公里更换一次

水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间就可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。

清洗油底壳滤网:每50000公里清洗一次

防冻液的使用:防冻液的重点成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5~11之间,冰点应低于-25℃,沸点应高于106℃,有效期通常为1~2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。

清洗油路(注:节气门清洗及喷油嘴清洗):每20000—30000公里清洗一次

使用防冻液应注意以下问题:

检查点火线路(注:点火线圈及火花塞检查):每20000-30000公里检查一次

1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。

打印

2、使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,假如实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。假如防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。

3、有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。假如出现大量的颗粒沉淀,说明该防冻液已变质,不能再使用了。

4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。优质防冻液外形应清亮透明,并有醒目标颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液尽管冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路“咬”的千疮百孔汽车配件网得知,影响行车。

节温器的检查与保养:

1、节温器发生故障,会引发发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季特别突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。这时应予以检查、更换。

2、平时在进行冷却系统的保养时,应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损,应及时更换。

点火线圈的使用注意事项:点火线圈假如使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运作时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,躲避其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长时间“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。

火花塞的保养:

火花塞的功能及特征:火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,采用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或字母构成。前面的数字表示螺纹直径,如数字1,表示螺纹直径为10mm,中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度;最终一位数字表示火花塞的热型:1-3为热型、5、6为中型,7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其重点工作技术指标,间隙过大,点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过,致使发动机起动困难;如间隙过小,会引发火花微弱,同一时间易发生漏电。

火花塞的检查:

1、拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好。

2、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用优秀,否则,即需换新。

火花塞电极间隙的调整:各种车型的火花塞间隙均有差异,通常应在0.7-0.9之间,检查间隙大小,可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常;间隙过小时,则可采用起子或金属片插入电极向外扳动。

火花塞的更换:火花塞属易消耗件,通常行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火,或电极放电部分因烧蚀而形成圆形。此外,如在使用中发现火花塞经常积炭、断火,通常是由于火花塞太冷,需换用热型火花塞;假如有炽热点火现象或气缸中发出冲击声,则需选用冷型火花塞。

火花塞的清洁:火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗,但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂,则应进行更换。

分电器的保养:

清洁:平时使用抹布擦拭分电器盖及分火头,并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效,应更换分电器盖。
触点研磨:分电器的触点在经过一段时间的使用后,其表面会出现凹凸不平,以致影响点火正时,或电火花不良,或造成发动机怠速不稳,加速不良,甚至不能起动,这时使用砂纸进行打磨,直到除去触点上的烧蚀痕迹。

触点间隙的调整:用起动手柄转动发动机曲轴,然后松开固定螺丝,将合适厚度的厚薄片(0.35~0.45mm)插在触点间,用起子转动调整螺丝,推拉厚薄规,稍感有阻力为合适,然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。

空调的维护:空调的维护间隙为一年或根据需要进行。这时车辆上使用的空调通常为单冷开启式,制冷剂多为氟里昂。

检查制冷剂是否泄漏:可通过观察检视窗的方法,判断制冷剂是否泄漏。

方法为:起动发动机,打开制冷开关,将温度开关拨到“冷”位置,并把风扇开关开至最大。这时,可从储液罐上端的玻璃窗观察。如什么也看不到或有气泡流动,则说明制冷剂泄漏;观察空调压缩机的工作频率,假如比以前快则可能是氟不足;最终一个方法,也是最专业的,就是到专业加氟的店铺测空调的高压、低压,假如高压、低压达不到要求就需补充氟。

加氟:原厂空调通常在3年左右需补充氟。如发生泄漏,造成空调效果减弱,则需对氟补充。

日常维护与保养:应经常保持冷凝器外表的清洁通风,否则会使制冷效果大大减少。空调系统通常都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器,因此在保养时一定及时清洁和定期调换。

行车阶段中的注意事项:

在太阳照射的状况下,假如车内温度过高,应先打开所有车窗。不宜上车后立即开空调驱热,假如有可能应将车门所有打开,数分钟后发动机预热完成就可关上车门上路。汽车停车时间较长时,应使发动机维持在高怠速的状态,以利冷却。在上坡行驶时,如负荷过大,会使发动机过热。

有些空调器的入口控制有新鲜和再循环两个控制位置,假如汽车在尘土飞扬的道路上行驶,应将空气入口控制在再循环位置,以防车外灰尘进入。

亲自动手做保养

每天的保养内容

外形检查
在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏状况;检查轮胎的外表状况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查
打开点火开关钥匙,检查各报警灯和指示灯的点亮状况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油。

每周的保养内容

轮胎气压:检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液:检查发动机各部件的固定状况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的状况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定状况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

清洁:清洁汽车内部,清洗汽车外表。

每月的保养内容 外部检查

巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏状况;检查车体饰物的固定状况;检查倒车镜的状况。

轮胎:检查轮胎的磨损状况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常重点磨损、老化裂纹和硬伤等状况。

清洁打蜡:彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘:检查底盘有没有漏油的现象,发这时有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他:仔细重复每周的保养内容。

每半年的保养内容

发动机外部:清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。假如电气部分对防水要求较大的话,应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器:用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查快速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。

三滤机油:用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。

对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶:检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液:检查补充冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂:检查轮胎的磨损状况,对轮胎实行换位。检查轮毂、轴承预紧状况,如有间隙应调整预紧度。

制动系统:检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损状况,假如达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

紧固:检查底盘主要螺栓或螺线的紧定状况,特别是转向系统的主要螺栓和螺线,发这时有松动或缺损状况,应补齐拧紧。

底盘:检查底盘各部分管路状况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的状况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光:检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。

每一年的保养内容

点火正时:检查调整汽车发动机的点火正时状况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙:对装有普通气门发动机,应检查快速气门间隙。

清洁润滑:清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。

每两年的保养内容

防冻液:防冻液通常的使用年限为两年,到时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统:由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次。