限速钥匙—— 对飙车说“NO”

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“限速钥匙”,顾名思义,它的独门秘籍就是能够限制车速。这项技术由瑞典沃尔沃成功打造,已经运用在沃尔沃的一些车型上。

最近,沃尔沃宣布从2020年起将对旗下车辆的最高时速限制在180km/h,这样做的目的是为了能够降低因超速引发的交通事故概率,同时也是沃尔沃“到2020年没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故”愿景的一部分。这样的初衷是好的,但只要不超速就够吗?我们离100%的交通安全到底还有多远?

这种“限速钥匙”可通过编程设定最高速限,防止车速超过限定范围,从而减低超速情况的发生,避免因超速而引发交通意外。“限速钥匙”设置的速限标准,可以由特殊的计算机加以设定,可以调整,也可以解除。

超速到底有多可怕?

根据欧盟统计资料显示,18~25岁驾驶人超速肇事的几率是26~50岁驾驶人的2倍以上,这是因为年轻或者驾驶经验不足所致,部分欧洲国家已针对特定年龄以下的驾驶人实施相关交通法令,除了限制行车速度外,更须在车窗张贴警告标语以提示他人。沃尔沃开发的“限速钥匙”就是为配合这些政策,以保护经验不足的年轻驾驶。此外,像物流公司等拥有大型车队的企业也能够通过“限速钥匙”确保驾驶员不超速,减少罚单等成本支出。

据沃尔沃调查分析,造成交通事故的三大因素分别是超速、酒驾和毒驾以及注意力分散,而在国内交通部的分析报告中也指出,超速和疲劳驾驶是高速事故的主要原因。因此千万不要认为超速是件小事。

美高梅首页登录,记者点评:目前造成交通事故最主要的两大原因就是酒后驾驶和超速,这种带有限速功能的车钥匙,在客观技术上规避了车辆超速的问题,势必能够避免因超速所造成的各类交通事故。但是设定限速标准比较自由,如果驾驶人的安全意识不高,主观上允许自己超速,那么这种“限速钥匙”就成了一个摆设,将很难发挥作用。所以,如何杜绝超速,还是需要驾驶人的自身约束。

因此沃尔沃决定要将车速限制在180km/h,那这是一个怎样的速度概念呢?外媒曾经做过一个实验,将一辆两厢车以200km/h的时速撞向水泥墙,结果就是…如果你不是钢铁侠还是别尝试了,留不下全尸。

电话钥匙—— 又可打电话又可播MP3

不要超速的另外一个原因就是轮胎故障引发的交通事故。据统计,因轮胎原因造成的交通事故占高速公路事故的40%,而其中70%是爆胎原因。当时速达到120km/h时,爆胎的死亡率就已经接近100%了。

汽车钥匙和手提电话挂上钩,这多少有些出人意料,而这一“意外”,已经在奥迪A1上实现。

电子围栏技术是美好愿景

“电话钥匙”不仅能够打开车门,还能打开冷热空调、GPS导航、音频视频播放等等,集多般功能于一身。“电话钥匙”设计简约,周身只有“拨号键”、“挂断键”和“确定键”三个按键,屏幕采用了触摸材质,并且还支持3G和Wi-Fi。此外,这把“电话钥匙”还有一项更有用的功能,一旦车辆被偷,
“电话钥匙”还能通过无线方式,及时报告车主盗车者的详细情况,配合车载照相机,能准确得到盗车者的照片,并且可以对盗车者进行跟踪。

尽管沃尔沃自己也宣称限制速度不是万能的,但汽车安全领域的扛把子既然选择了这么做,一定是有道理的。而沃尔沃除了限制最高时速外,还在研究智能速度控制和地理围栏技术,二者的结合在未来可实现自动限制车辆在学校和医院周围的行驶速。

记者点评:汽车智能钥匙在豪华车上运用很普遍,具备的功能也越来越多,小小一把钥匙就能吸引不少消费者的眼球。唯一担心的是这些多功能的钥匙造价高,维修成本想必也不会低。

无人机电子围栏技术

这样的构想很大胆也很实际,其原理就像现在的一些无人机产品,通过GPS以及电子围栏技术来实现限飞区域的限制。车辆如果也能够应用这项技术的话,将有诸多好处。

比如在学校、医院和商业区等人员密集区域,即使驾驶员全神贯注的驾驶,也很容易产生盲区,如果此时车辆能够被智能的限速,就能降低事故发生的概率,而人员密集的区域如果采用电子围栏技术,也就不会出现因为错把刹车当油门而酿成的惨剧了。可以说电子围栏技术远比路边的限速标志好使的多。

未来酒驾可能就不是交警该操心的了

根据沃尔沃的调查,除超速驾驶外,醉驾、毒驾或药驾和注意力分散是目前导致交通事故的另外两大主要原因。根据美国国家公路和交通安全管理局数据显示,在2017年美国交通事故致死案例中,近30%涉及醉驾、毒驾和药驾行为。

针对这样的问题,沃尔沃通过在车内安装摄像头和其他传感器,车辆可监测驾驶员醉驾、毒驾或药驾和注意力分散等行为并发出警示信号。当明显醉酒、受毒品或药品影响或注意力分散的驾驶员未对警告信号做出反应、并且有发生严重伤亡事故的风险时,车辆将自动采取干预措施。这些干预措施可能包括限制车速、启动沃尔沃随车管家提供救援服务,并将主动减速和安全停车作为最终的措施。

酒驾与开车玩手机在国内一直是屡禁不止的状态,所酿成的惨剧也层出不穷,这与驾驶员对安全的认知以及自控能力有很大关系,同时也直接关系着道路安全,如果未来车辆都拥有沃尔沃所描述的配置,那将大幅降低因为这些因素所造成的伤亡事故。

自动驾驶才是终极解决之道?

从汽车安全发展的角度来看,零事故的终极解决方案应该是越来越成熟的自动驾驶技术,虽然几乎所有车企都在这方面进行着研究与努力,但是距能够真正实现零事故的那天还有多远并不好说。

以目前的技术来看,ACC、预碰撞安全系统以及车道保持等技术已经达到了相当成熟的程度,在汽车业界的应用也很广泛,但要将这些技术集成起来,实现车辆的自动驾驶,还需要经过算法等步骤才能达成。

如果有一天自动驾驶真的普及开来,就能做到100%的道路安全吗?这个问题暂且不好下定论。因为只要车辆能够受到人为控制,就存在出现交通事故的因素,毕竟当下交通环境中还有不少的路怒症人群,为了撒气而做出危险驾驶的不在少数。

就算有一天所有的车辆都能够100%的自动驾驶,完全不需要人为干预,也不可忽视车辆的算法甚至硬件设备出现故障等因素导致的事故。比如在我亲身经历的一次自动驾驶实验中,车辆本应在路口左转,却突然朝直行的方向形式,幸好驾驶员及时切换成了手动模式,才纠正了错误的操作。

因此软件以及硬件的稳定性,或者天气等因素对自动驾驶系统的影响还是存在的,需要经历长期发展才能达到精准的自动驾驶。

总结:沃尔沃对车辆限速的消息带给人们更多的是思考,在汽车安全领域,沃尔沃无疑是领头羊,而其提出的零事故愿景以及解决方案,虽然还有很长的路要走,但无疑是朝着美好的方向前进。但同时不可忽视的是,无论车辆的技术如何发展,操控者始终是人本身,因此自身的安全意识才是避免交通事故的根本原因。

刷卡钥匙—— 汽车钥匙当卡刷

去商店买东西,刷卡不用信用卡,只要刷汽车钥匙,听起来有些天方夜谈。事实上,已经有公司在这上面动起了脑筋。

日本索尼与荷兰恩智浦半导体试制出了支持近距离无线通信“NFC”(Near Field
Communication)的汽车钥匙。这把汽车钥匙旨在提高汽车钥匙的附加值,有望在2012年前后被汽车厂商采用。

目前的汽车智能钥匙,在车上能大显神通,但离开了车,汽车钥匙只能随身携带,似乎没有了其他用途。而NFC智能汽车钥匙,具备了商店刷卡结算,以及在电脑和手机间进行数据通信的功能,将使汽车钥匙使用范围得到广泛扩展。

记者点评:虽然“刷卡钥匙”还没有正式应用,但它的出现给我们提供另外一种看待汽车钥匙的角度。起码,把汽车钥匙当信用卡一样来刷,听着就很新鲜。

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