近日,由科技部和北京市人民政府共同主办,北京市科委承办的“2016中国跨国技术转移大会暨第三代半导体国际会议”在北京国际会议中心召开。作为大会的专题论坛,“新能源汽车与智能驾驶技术论坛”以“新能源汽车与智能驾驶”和“新能源汽车配套技术与服务”为主题,吸引了整车制造企业、基础设施生产商、新能源汽车配套服务商等国内外150余名专家和代表参会。
论坛由北京市新能源汽车发展促进中心和新能源汽车报承办,包括主题演讲、高端对话以及企业对接交流等环节,
邀请了国内知名专家以及来自美国、德国、韩国、斯洛文尼亚等国家的企业、高校及研究机构代表出席并发言。
论坛的高端对话环节由北京市新能源汽车发展促进中心牛近明主任主持,邀请到美国犹他谷大学技术产业化主任肯特?米林顿(Kent
Millington)、 斯洛文尼亚Etrel公司主任米哈?列夫斯蒂克(Miha
Levstek)、德国莱茵公司高级经理沈灏、e充网副总经理黄群,中国软件评测中心智能网联汽车测试实验室主任宋娟等嘉宾出席,各方就新能源汽车发展遇到的问题以及智能汽车前瞻技术展开探讨。此外,中国电力企业联合标准化管理中心副主任刘永东、中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室主任刘斌、清华大学汽车工程系副教授王贺武、电动车辆国家工程实验室副主任王震坡等行业专家以及新能源汽车与智能驾驶技术相关企业领导也莅临本论坛。
参会代表围绕我国电动汽车充电基础设施、新能源汽车积分管理、碳交易、自动驾驶技术等方面展开研讨,通过观点交锋和案例分析,为新能源汽车与智能驾驶技术的发展献计献策,对新能源汽车的运行监控、充电设施管理平台以及关键零部件等领域技术各抒己见。
本次新能源汽车与智能驾驶技术专场论坛为新能源汽车产业链上下游的沟通与融合建立了良好的平台与基础,也对智能驾驶技术的发展提出了前瞻思考和建设性的意见。论坛全天座无虚席,体现出代表们对新能源汽车行业发展的广泛关注,论坛共计达成推介项目4项,合作意向2项。

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美高梅首页登录,近日,由工信和信息化部赛迪研究院主办,新能源汽车报社和中国软件测评中心等单位承办的首届中国充电桩创新峰会在京隆重召开,工信和信息化部赛迪研究院副院长黄子河、中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东、北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明等领导出席大会做了精彩的演讲,同期到会的还有企业、研究机构和媒体等各界同仁达370余人。大会为推动新能源汽车行业发展呈现了一场行业交流盛宴。

目前,充电基础设施发展仍是制约我国新能源汽车发展的一大瓶颈。充电桩建设在国内外均处于起步阶段,
建设难度较大,基础设施与电动汽车发展不协调,现有商业模式仍不具备大范围推广应用条件,设备接口、通信协议等技术标准亟需完善。

据国家能源局最新统计,今年上半年,全国已建成公共充电桩8.1万个,相比2015年底增长65%;私人充电桩建设超过2.5万个,相比2015年年底增长12%。

我国充电桩建设正在进入产业发展高峰期,面对前所未有的机遇和挑战,产业新一轮的洗牌即将开始。为加强产业共享与融合,建立互联互通的促进机制,探索充电基础设施建设和应用更为成熟的新业态、新模式,推动我国充电基础设施的快速发展,赛迪研究院特主办此次大会。2016中国充电桩创新峰会活动内容包括高端对话和主题演讲,对包括新老国标交替带来的车桩匹配难、以商养桩盈利模式创新、个人充电桩共享的市场前景等在内的充电基础设施领域的热点话题进行深入探讨。

会议期间,赛迪顾问汽车产业研究中心发布了《2015-2016年中国新能源汽车充电设施产业发展研究年度报告》。报告从产业环境、发展特点、配套政策等多重维度,着重对重点城市的充电桩进行全方位调研,提出专业的政策建议、投资趋势、发展前景。

此外,赛迪智能网联汽车测评工程技术中心也公布了《北京市充电桩质量评测报告》。该报告由技术中心选取关键技术指标,进行现场测试评定,并从用户体验的角度实地检测充电桩的实际使用情况并给出专业评价。

活动最后,峰会组委会举行2016中国充电桩创新峰会颁奖盛典,分别颁发2016中国充电桩十大品牌、2016中国充电桩商业模式创新奖、2016中国充电桩最佳用户体验奖以及2016中国充电桩新能源汽车产业推动奖四大奖项。