豪华车企和跨国车企旗下豪华品牌业已公开2013年全球销量数据,盖世汽车网在此排列销量前十位豪华品牌,并盘点部分超豪华车销量,具体内容如下。

日前整理了2015年全球销量排名前十位豪华汽车品牌榜单,虽然德系三强宝马、奔驰和奥迪仍然把持三甲,但份额有所下滑,增速不如日系。在中国,也是日系增速高于德系,而德系高于整体豪华车市场。

2014全球十大豪华车销量排行榜:宝马夺冠

2015-02-09 09:16出处:盖世汽车网 [转载]责编:田大鹏

根据车企官方数据,盖世汽车网整理出2014年全球销量前十位豪华车品牌排行榜。德系宝马、奥迪和奔驰依然占据前三甲;雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎和凯迪拉克稳居第二阵营4至7位;只有十强最后三位座次洗牌,保时捷从第10跃至第8,和讴歌对换了名次。

第1名:宝马

同比增长9.5%至181.17万辆

宝马2014年全球销量增长7.9% 今年15款新车再助涨

宝马集团2014年12月在全球范围内向消费者交付了215,217辆汽车,较之2013年12月份的186,786辆同比增长15.2%。而去年全年,宝马集团全球累计交付销量达到2,117,965辆,首次突破200万辆大关,较2013年的1,963,798辆提升了7.9%。

2014年12月份,宝马品牌全球新车交付销量为177,954辆,而2013年12月销量为155,835辆,同比攀升14.2%。2014年全年宝马品牌在全球累计交付了1,811,719辆汽车,较2013年的1,655,138辆提升了9.5%。

2014年12月份,MINI品牌在全球范围内共交付了36,772辆汽车,较2013年12月的30,455辆同比增长20.7%;2014年全年,MINI全球新车销量为302,183辆,较2013年同比微跌0.9%。该品牌去年后几个月止跌回增,但未能拉升全年销量。

第2名:奥迪

同比增长10.5%至174.11万辆

奥迪2014年全球销量174.1万辆 中国占三成

2014年12月份,奥迪品牌在全球范围内向消费者交付了150,000辆汽车,与2013年12月的130,738辆相比提升14.7%。在主要市场中,中国、美国和欧洲等均呈现同比增长势头,尤其以中国最为明显。

2014年奥迪全球累计交付销量达到1,741,100辆,同比提升10.5%,去年同期为1,575,480辆。

第3名:梅赛德斯-奔驰

同比增长12.9%至165.00万辆

奔驰2014年全球销量165万辆 在华增29% S级飙升8成

2014年12月份,梅赛德斯-奔驰品牌在全球销售了163,171辆汽车,2013年12月为139,180辆,同比增长17.2%。2014年全年,奔驰品牌在全球交付销量达到1,650,010辆新高,较之2013年的1,461,680辆,同比提升12.9%。

Smart小型车去年12月同比增幅17.5%,全球销量从8,805辆增长至10,342辆;去年全年全球销量由100,792辆同比下跌10.9%至89,844辆。

综合以上两个品牌,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2014年12月在全球范围内销售了173,513辆汽车,2013年12月则为147,985辆,同比提升17.2%。去年全年梅赛德斯-奔驰汽车全球累计销量为1,739,854辆,对比2013年的1,562,472辆,同比增长11.4%。

第4名:雷克萨斯

同比增长10%至58万辆

虽然丰田汽车并未公布2014年雷克萨斯全球销量数据,但从主要市场可以推断其销量大致区间,并判定其名次。之前盖世汽车网曾推测雷克萨斯2014年在华销量介于8.3至8.6万辆之间,而国机汽车最新数据显示,2014年雷克萨斯海关进口销量83,734辆,2013年70,499辆,同比增长18.8%。

盖世汽车网整理了雷克萨斯2014年全球五大主要市场的销量,较2013年的430,918辆同比攀升13.2%至488,013辆。而丰田汽车2014年度报告显示,2014年雷克萨斯全球销量为523,000辆。因此2014年全球销量可能在56-60万辆之间,同比增长7%至14%。此处取估计值58万辆,同比增长10%。

由于雷克萨斯五大市场销量已经超过沃尔沃和捷豹路虎全球销量,但全球销量必然赶不上奔驰,可以确信,无论估计值准确度如何,都不会影响雷克萨斯全球销量在豪华车品牌中第四位的排名。

第5名:沃尔沃

同比增长8.9%至46.59万辆

沃尔沃汽车2014中欧凯歌双奏 新车再蓄后劲

2014年12月,沃尔沃汽车集团在全球市场向终端消费者交付了47,045辆汽车,较之2013年12月的43,051辆零售销量(Retail
Sales),同比增长9.3%。这是自2012年8月以来,沃尔沃品牌连续第18个月达成全球销量同比攀升,显示出其销量业绩处于良好的上行势头。

而2014年全年,沃尔沃汽车集团全球零售销量达到465,866辆,在2013年427,840辆的基础上,同比提升8.9%。该数字高于2011年的449,255辆,刷新了2007年以来的全球销量纪录。

第6名:捷豹路虎

同比增长8.9%至46.27万辆

捷豹路虎2014年全球销量46万辆 上月在华罕见滑坡

2014年12月份,捷豹路虎在全球销售了41,392辆汽车,较之2013年12月的40,668辆,同比微增1.8%。

在两大品牌中,捷豹12月份全球销量为6,963辆,对比2013年12月份的7,014辆,同比微跌0.7%。捷豹品牌上个月占据集团总销量的16.8%份额。路虎12月份全球销量为34,429辆,对比2013年12月的33,654辆,同比微增2.3%。路虎品牌上个月占据集团总销量的83.2%份额。

捷豹路虎2014年全年全球累计总销量为462,678辆,2013年则为425,006辆,同比提高8.9%。

捷豹2014年全年全球累计销量为81,570辆,较之2013年同期的76,668辆,同比提高6.4%。捷豹品牌去年占据集团总销量的17.6%份额。路虎2014年全年全球销量为381,108辆,对比2013年的348,338辆,同比增长9.4%。路虎品牌去年占据集团总销量的82.4%份额。

第7名:凯迪拉克

同比增长5.2%至26.37万辆

通用2014年销量992万辆 今年在华加码新车促增长

2014年,凯迪拉克品牌在全球市场销量了263,697辆汽车,在2013年250,739辆的基础上,同比增长5.2%。

在最大单一市场美国,凯迪拉克去年销量从182,549辆同比下跌6.5%至170,750辆。中国虽然在凯迪拉克销量上不及美国,但增速却明显更高。2014年全年销量达到73,500辆新高,对比2013年的50,005辆,大幅攀升47.0%,主要得益于ATS和XTS两款车型的增长。

第8名:保时捷

同比增长17.1%至18.98万辆

保时捷2014年全球销量18.98万辆 上月在华接近翻倍

2014年12月份,保时捷向全球市场交付了20,644辆汽车,对比2013月12月的14,855辆,同比大幅增长39.0%,创下2014年各月增速最高数值,这也是其迄今为止首次单月销量突破20,000辆大关。

2014年全年,保时捷全球累计交付销量为189,849辆,在2013年162,145辆的基础上上升17.1%。

第9名:英菲尼迪

同比增长13.5%至18.62万辆

英菲尼迪2014年全球销量18.6万辆 在华超3万辆

英菲尼迪2014年全球销量为186,200辆,同比增长13.5%。12月单月销量同比上升7.5%,达19,700辆,为迄今最高月销量纪录。

英菲尼迪表示,2014年全年其在全球19个市场创造了新销售纪录。最大单一市场仍然是美国,累计销量达117,300辆。而在中国,英菲尼迪去年销量30,046辆,同比激增75.6%。

第10名:讴歌

同比增长1.6%至17.5万辆

本田旗下豪华品牌讴歌目前全球主要市场为美国、中国和墨西哥。

讴歌品牌去年全年累计在美销量达到167,843辆,较2013年的165,436辆上涨1.5%;在墨西哥从2,570辆同比增长1.0%至2,595辆;在华销量根据不同渠道消息有4,500、5,000辆等说法,同比增幅均为8-10%。

因此2014年讴歌全球总销量大约17.5万辆,同比增长1.6%。

此外,还整理出其它豪华车品牌销售情况:

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第一名:宝马

排行榜洗牌

2013年全球销量:165.5万辆,同比增长7.5%

2015年,全球销量最高的前十位豪华汽车品牌分别是:宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和讴歌。和2014年前十位的品牌保持一致,只是次序发生洗牌。此处按照惯例将捷豹和路虎合并统计,倘若路虎单独计算销量,则不影响全球排名。

宝马2013年全球销量196万辆在华40万辆

和2014年相比,排名变化主要出现在前三甲和后四位。奔驰力压奥迪夺下亚军头衔,从雷克萨斯到凯迪拉克则没有变动,而讴歌下滑明显,从第8跌落至第10。可见,大部分豪华车品牌全球销量座次基本稳定。

2013年全年,宝马集团累计在全球范围内销售了1,963,798辆汽车,创下历年新高,2012年1,845,186辆的基础上,同比提升6.4%。

前十名全球总销量达到了8,147,142辆新高,较2014年的7,544,920辆同比攀升8.0%;其中中国市场贡献1,851,134辆,在2014年1,746,034辆基础上提升6.0%,在全球占比为22.7%。

宝马集团旗下宝马品牌去年蝉联全球销量最高豪华车品牌头衔,12月份全球交付销量为155,835辆,同比增长2.3%,2012年12月全球销量152,286辆。去年全年,宝马品牌全球累计销量达到1,655,138辆,而2012年为1,540,085辆,同比攀升7.5%。

日系豪华车增幅较快,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三强全球销量同比增长11.3%,而德系三强的7.2%增幅不如全球豪华车整体市场,被日系夺去部分份额。但论及总销量,德系三强是日系三强的五倍以上。美系豪华车凯迪拉克和林肯增速居高,基数则相对较小,欧系捷豹路虎和沃尔沃增速居低,基数相对较大。

MINI品牌在12月份同比增长5.9%,扭转了11月下滑0.8%的跌势,从28,751辆提高为30,455辆。MINI去年全球累计交付销量为305,030辆,略高于2012年的301,526辆,同比微增1.2%。

即便是在中国市场,日系三强的增速也以18.4%高出德系三强的7.0%一倍以上,但在华销量占全球销量的比重只有12.2%,德系三强在华销量为全球贡献了25.2%的份额,可见德系豪华车比日系更依赖中国市场。

第二名:奥迪

以下是十大豪华车品牌销量排行榜。

2013年全球销量:157.6万辆,同比增长8.3%

第1名:宝马

奥迪2013年在华销量49.2万辆全球销量157.6万

2015年全球销量:1,905,234辆,同比增长5.2%

2013年12月,奥迪在全球范围内销售了130,700辆汽车,对比2012年12月的110,383辆,同比攀升18.4%。2013年全年,奥迪全球总销量为1,575,500辆,较2012年的1,455,123辆同比增长8.3%。

去年12月份,宝马集团在全球共交付了213,537辆新车,2014年12月销量215,217辆,同比微跌0.8%。2015年中,宝马集团全球累计新车交付量仍实现了6.1%的增长,共计2,247,485辆,连续五年刷新销量记录,2014年销量为2,117,965辆。

第三名:梅赛德斯-奔驰

其中宝马品牌12月全球销量从177,954辆辆同比微跌0.7%至176,681辆;MINI和劳斯莱斯分别下滑1.1%和1.8%,其中MINI销量为36,375辆,劳斯莱斯为481辆。

2013年全球销量:146.2万辆,同比增长10.7%

2015年全年,宝马品牌累计交付量从1,811,719辆同比增长5.2%至1,905,234辆,在豪华品牌中仍位居第一;MINI同比攀升12.0%至338,466辆,劳斯莱斯则同比下滑6.8%至3,785辆。

奔驰2013年全球销量146.2万辆在华21.8万辆

2015年,宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆,同比增长1.7%,而2014年宝马在中国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌,并非单纯宝马品牌。2015年12月份,宝马集团在华销量为38,470辆,较之2014年12月份的40,770辆,同比下滑5.6%。

2013年12月份,梅赛德斯-奔驰品牌在全球销售了139,180辆汽车,2012年12月为125,234辆,同比增长11.2%。2013年全年,奔驰品牌在全球交付销量达到1,461,680辆,较之2012年的1,320,097辆,同比提升10.7%。

第2名:梅赛德斯-奔驰

Smart小型车去年11月止跌回增,12月同比增幅则进一步提高到20.0%,全球销量从7,355辆增长至8,805辆;去年全年全球销量由103,738辆同比下跌2.8%至100,792辆。

2015年全球销量:1,871,511辆,同比增长13.4%

综合以上两个品牌,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2013年12月在全球范围内销售了147,985辆汽车,2012年12月则为132,589辆,同比提升11.7%。去年全年梅赛德斯-奔驰汽车全球累计销量为1,562,472辆,对比2012年的1,423,835辆,同比增长9.7%。

2015年12月份,梅赛德斯-奔驰品牌豪华车全球新车销量为178,017辆,较之2014年12月的163,240辆,同比增长9.1%。去年全年,梅赛德斯-奔驰品牌豪华车在全球市场销量达到1,871,511辆新高,而2014年为1,650,010辆,同比攀升13.4%。

第四名:雷克萨斯

如果计入Smart小型车,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月份全球销量为188,040辆,在2014年12月173,582辆的基础上,同比提升8.3%。2015年全年,梅赛德斯-奔驰汽车业务部全球销量从1,739,923辆同比增长14.4%至1,990,909辆。

2013年全球销量:52万辆,同比增长4.6%

其中Smart品牌在去年12月销量从10,342辆同比下跌3.1%至10,023辆,全年从89,844辆同比大涨32.9%至119,398辆。

雷克萨斯国际总裁伊势清贵去年年底表示,截至2013年12月24日,雷克萨斯全球销量达52万辆左右,同比增长4.6%。这是自1989年丰田启动豪车业务以来最佳业绩,超过了2007年销售51万8000辆的历史最高水平。

梅赛德斯-奔驰品牌2015年12月在中国市场销量为37,771辆,同比攀升31.3%,2014年12月销量则为28,769辆。全年在华累计销量373,459辆,较之2014年的281,588辆,同比大涨32.6%。12月,Smart在华销量为1,102辆,2014年12月为1,312辆,同比下跌16.0%;全年从17,828辆同比下跌26.1%至13,175辆。

第五名:沃尔沃

计入Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月在华销量为38,873辆,较之2014年12月的30,081辆,同比跳升29.2%;去年全年累计销量为386,634辆,对比2014年的299,416辆,同比上行29.1%。

2013年全球销量:42.8万辆,同比增长1.4%

第3名:奥迪

沃尔沃2013年全球销量增长1.4%在华大涨45.6%

2015年全球销量:1,803,250辆,同比增长3.6%

2013年12月,沃尔沃汽车集团在全球范围内销售了43,051辆汽车,而2012年12月在全球市场的零售销量为38,555辆,同比增幅为11.7%。这也是沃尔沃汽车集团2013年连续第六个月全球销量同比攀升。

奥迪2015年全球销量180万辆今年在华推10多款新车

2013年全年,沃尔沃全球累计零售销量为427,840辆,2012年全球零售销量则为421,951辆,同比增长1.4%。

2015年12月份,奥迪在全球范围内向消费者交付了158,450辆汽车,在2014年12月150,012辆的基础上,同比增长5.6%。2015年全年,奥迪全球交付销量达到1,803,250辆,较之2014年的1,741,129辆,同比提升3.6%。

第六名:捷豹路虎

原先奥迪的“2015战略”制定的目标是,到2015年实现全球年销量150万辆,而实际结果超出30万辆以上。母公司大众汽车集团的2018年战略中,奥迪未来将实现200万辆的全球年销量。

2013年全球销量:42.5万辆,同比增长18.8%

从奥迪产品角度看,Q系列SUV表现较好,同比增长6.0%至537,950辆。紧凑车奥迪A3销量同比增长20.3%至372,750辆。而在紧凑跑车细分市场,奥迪TT以29,950辆领跑,同比增幅高达87.0%。

捷豹路虎2013年全球销量增长19%在华攀升三成

2015年12月份,奥迪在最大单一市场中国向消费者交付了60,197辆新车,在2014年12月份62,576辆的基础上,同比下跌3.8%。去年全年,奥迪累计在华交付销量达到570,889辆,2014年的578,932辆,同比下滑1.4%。其中,国产车占总销量比重90%。

2013年12月份,捷豹路虎在全球销售了40,668辆汽车,而2012年12月其全球销量为33,589辆,同比增长21.1%。

第4名:雷克萨斯

捷豹品牌上个月占据17.2%的比例,当月销量7,014辆,同比大涨42.0%,2012年同期为4,939辆。路虎品牌贡献了82.8%的比例,当月销量33,654辆,同比增长17.5%,2012年同期为28,650辆。

2015年全球销量:652,000辆,同比增长12%

2013年全年,捷豹路虎全球累计销量为425,006辆,在2012年同期357,773辆的基础上,同比提升18.8%。其中捷豹品牌从53,847辆同比增长42.4%至76,668辆,占集团销量比重18.0%;路虎品牌从303,926辆同比增长14.6%至348,338辆,占集团销量比重82.0%。

雷克萨斯2015年全球销量65.2万辆新ES和NX促涨

第七名:凯迪拉克

2015年,雷克萨斯在全球范围内销售了652,000辆汽车,较之2014年的582,000辆同比增长12%。该销量不仅实现了两位数同比增幅,而且明显高于沃尔沃的503,127辆和捷豹路虎的487,065辆,在二线豪华汽车品牌中,排在第一名。

2013年全球销量:25.1万辆,同比增长28.2%

在中国市场,雷克萨斯2015年销量为88,500辆,同比提升14%。其中,2015年雷克萨斯在中国大陆市场总计销售新车86,912辆,对比2014年的76,115辆,同比增长14.2%。

凯迪拉克2013年全球销量增长28%在华大涨67%

第5名:沃尔沃

2013年第四季度,凯迪拉克在全球范围内销售了71,953辆汽车,对比2012年最后一季度的59,044辆,同比增长21.8%。去年全年,凯迪拉克全球总销量达到250,830辆,在2012年195,612辆的基础上,同比攀升28.2%。

2015年全球销量:503,127辆,同比增长8.0%

第八名:讴歌

沃尔沃89年来首次年销量破50万辆新XC90成功臣

2013年全球销量:17.2万辆,同比增长约6%

2015年全年,沃尔沃全球零售销量达到503,127辆,在2014年的465,866辆基础上,同比提高了8.0%。该数字创下沃尔沃迄今为止的销量新高,也是公司成立89年来首度跨越50万辆年销量门槛。虽然世界各国豪华车市场需求整体上在2015年有所走缓,但沃尔沃凭借XC90等新车和SUV攻势,从2015年6月开始维持全球销量同比攀升,到12月份已经连涨7个月。

本田2013年美国销量同比提升7.4%

在最大单一市场中国,沃尔沃12月零售销量9,822辆,2014年12月8,503辆,同比增长15.5%。沃尔沃在中国全年零售销量81,588辆,2014年同期81,574辆,同比微增0.2%。本土化生产的沃尔沃XC60和沃尔沃S60L是在中国市场最畅销的沃尔沃品牌车型。6月份起,新一代沃尔沃XC90也开始在中国交付。

本田旗下豪华品牌讴歌12月在美售出15,751辆汽车,同比小幅下滑1.8%;该品牌去年全年累计在美销量达到165,436辆,较2012年的156,216辆上涨5.9%。

第6名:捷豹路虎

注:讴歌目前全球主要市场为美国、中国和墨西哥。去年讴歌在华销量约4,600辆,在墨西哥为2,570辆,因而全球总销量接近17.2万辆。

2015年全球销量:487,065辆,同比增长5.3%

第九名:保时捷

捷豹路虎12月全球销量增2成在华跌10%

2013年全球销量:16.2万辆,同比增长14.9%

2015年12月份,捷豹路虎全球新车销量为49,553辆,较之2014年12月的41,392辆,同比增长19.8%。去年全年,捷豹路虎在全球市场销量达到487,065辆新高,而2014年为462,678辆,同比攀升5.3%。

保时捷2013年全球销量16万辆在华增两成

其中,路虎品牌去年12月销量从34,429辆同比增长19.6%至41,171辆,全年销量从381,108辆同比增长5.8%至403,079辆。

2013年12月份,保时捷在全球范围内向消费者交付了14,855辆汽车,在2012年12月12,097辆销量的基础上,同比增长22.8%。去年全年,保时捷全球交付销量创下162,145辆新纪录,较之2012年的141,075辆,同比攀升14.9%。

捷豹品牌去年12月销量从6,963辆同比增长20.4%至8,382辆,全年销量从81,570辆同比增长2.9%至83,968辆。

第十名:英菲尼迪

在中国市场,捷豹路虎去年表现不佳,12月从11,599辆同比下跌10.3%至10,403辆,去年从122,010辆同比下跌24.2%至92,474辆。

2013年全球销量:约16万辆

第7名:凯迪拉克

英菲尼迪今年在华增发6款新车经销商扩张三成

2015年全球销量:277,784辆,同比增长7.5%

2013年英菲尼迪品牌总计在中国市场销售了17,108辆汽车,较之2012年同比大幅攀升54%。英菲尼迪计划到2017年将英菲尼迪的全球销量提高至50万辆/年。

通用汽车2015年全球销量984万辆在华收复桂冠

凯迪拉克2015年全球销量为277,784辆,同比增长7.5%,2014年全球销量为258,469辆。各市场中,美国仍然排名第一,但中国销量增幅明显。

2015年12月份,凯迪拉克在中国市场零售销量为9,214辆,较之2014年12月的7,861辆,同比增长17.2%。

2015年全年凯迪拉克累计在华销量为79,779辆,2014年为68,189辆,同比增长17.0%。其中,凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752辆,同比激增172%,亦创新高。

第8名:保时捷

2015年全球销量:225,121辆,同比增长19.0%

保时捷2015年全球销量22.5万辆Macan成最畅销车

2015年12月份,保时捷在全球范围内向消费者交付了15,227辆新车,对比2014年12月的20,644辆,同比下滑26.0%。这是2015年保时捷全球销量唯一同比下降的月份,主要是在中国市场因对比基数较高而转跌。

2015年全年,保时捷全球累计交付销量为225,121辆,较之2014年同期的189,849辆,同比大涨19.0%。之前预计的“2018年全球年销量20万辆”目标,已经在11月份提前三年达成。

保时捷2015年12月在中国销量为3,707辆,对比2014年12月的6,427辆,同比下降42.0%。2015年全年销量58,009辆,对比2014年的46,931辆,同比增长24.0%。

第9名:英菲尼迪

2015年全球销量:215,250辆,同比增长15.6%

英菲尼迪2015年全球销量增长16%中国贡献两成

2015年,英菲尼迪在全球范围内总计销售了215,250辆汽车,较之2014年的186,200辆,同比增长15.6%,增幅也比2014年的13.5%进一步扩大。

2015年12月,英菲尼迪在中国市场销量为4,221辆,较2014年12月的3,035辆同比增长26.8%,并且单月销量首次超过四千辆大关。

最畅销的产品依然是首款国产车型Q50L,12月份同比增长109.6%至1,855辆。

2015年全年,英菲尼迪在华累计销售了40,188辆新车,连续三年创下新高,占据全球销量近20%比重,规模仅次于美国销量。较之2014年的30,046辆,同比提升33.8%。和中国豪华车市场5..3%的平均增长速率相比,增幅几乎达到6倍。

第10名:讴歌

2015年全球销量:206,800辆,同比增长5%

根据盖世汽车从日本方面获得的数据,本田旗下豪华品牌讴歌2015年全球销量为206,800辆,较之2014年的197,000辆,同比增长5%。

讴歌目前全球主要市场为美国、加拿大、中国、俄罗斯、墨西哥和科威特。

·2015年讴歌在美国销量从167,843辆同比增长5.6%至177,165辆,其中12月同比下滑12.3%至16,823辆,主要原因是各车型中最畅销的MDX下滑14.1%至6,254辆,RDX同比降低11.0%至4,942辆。

·根据盛博公司和车聚网数据,讴歌2015年在中国上牌量为4,100辆,2014年销量大约为4,670辆,同比下跌12.2%。

·讴歌2015年加拿大销量从19,533辆同比增长7.5%至21,003辆。

·讴歌2015年俄罗斯销量从1,106辆同比下跌34.8%至721辆。

·讴歌2015年墨西哥销量从2,595辆同比下跌6.6%至2,423辆。

综合以上几个市场,讴歌去年销量从195,747辆同比提升4.9%至205,412辆。若计入2015年新进入的科威特销量,则大致与日本方面提供的数据接近。

除了以上销量排名前十位的豪华车品牌之外,林肯和DS在销量上也比较突出,这里为读者列出销量,不排入座次表。

第11名:林肯

2015年全球销量:13万辆

2015年,林肯在美国市场销量从94,474辆同比增长7.1%至101,227辆。而在中国市场,2015年福特销售了11,630辆林肯豪华品牌汽车,这也是林肯首次在华有完整的年度销量。

两者之和为112,857辆,全球总计销量可能在13万辆左右。

第12名:DS

2015年全球销量:102,335辆同比下跌13.6%

标致雪铁龙集团旗下三大品牌中,标致2015年全球销量同比上涨4.6%至1,709,515辆,在集团销量中所占比重为57.50%,2014年占比为55.64%。雪铁龙2015年销量则同比下滑2.1%至1,160,941辆,在集团内的比重由2014年的40.33%降至39.05%。DS品牌去年销量遭遇了13.6%的下滑,销量降至102,335辆,在集团内份额为3.44%,2014年为4.03%,销量118,472辆。