昨天,北京市市政市容委通报今年冬季扫雪铲冰保障准备情况,今年北京将设141处融雪剂禁用区,同时设置57处自然融雪点,以补充地下水。

昨天,记者从北京召开的冬季扫雪铲冰保障工作会议获悉,今冬,北京141条道路将禁用融雪剂,并在57处建筑工地和城市河湖设置积雪消纳点,自然融化的积雪将用来补充地下水,同时确保高速公路下雪不封路。

一到冬季,漫天飞舞的大雪经常给城市交通、市民出行带来一些麻烦。市扫雪铲冰指挥部办公室近日发布了今冬明春扫雪铲冰工作方案,要求在全市重点区域推广使用环保型融雪剂,同时,还划定了136处融雪剂禁用区、28个积雪堆放点和22个消纳站点。
新型融雪剂纯植物提取
以往的盐类化学融雪剂对混凝土路面和桥梁有腐蚀作用,同时污染路边土质和水质。环保型融雪剂主要成分来自玉米秸秆提取物,有效降低了对植被的污染程度,减少了对路面的腐蚀性。“去年我们曾在部分地区做过实验,效果不错,今年会在天安门广场、奥林匹克公园等重点地区使用。”市环卫集团指挥调度中心主任张志强说。
据介绍,环卫集团从前年开始就建立了冬季扫雪铲冰作业融雪剂(液)禁用路段台账,严格配比融雪剂(液)使用量。在今年的冬季扫雪铲冰工作中,环卫集团坚持以“机械除雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则,充分发挥机械除雪的优势,将依据雪情大小、温度高低等因素严格限量使用融雪剂。在降雪前,环卫集团根据不同等级雪情预警,采取不同模式的清雪机械组合,提前布控到各桥区、重点路段备勤,以开展降雪后的及时作业;另一方面是在清除积雪作业过程中,加大投入清运积雪车辆、路面清扫收集车辆的作业,好让路面尽快恢复通行能力。目前,全市已组建了两支专业的扫雪铲冰队伍,“一支在公联公司,一支在我们这里。我们的队伍配备了6台大型多功能除雪车和洒水车,直接作业人员大概20人左右,24小时待命。”张志强说。
蓝色预警每平方米不超20克
据市市政市容委相关负责人介绍,在今年的工作方案中,各区县和相关单位将严格按照市扫雪铲冰指挥部办公室发布的蓝、黄、橙、红四色预警信号启动预案,全力做好扫雪铲冰工作,做到“雪中路通,雪后及时清理”。
何谓四色预警方案呢?按照方案规定,各专业除雪作业队伍要做到雪中除雪,白天降雪时,及时保障城市道路通行条件;夜间降雪时,保障次日交通早高峰道路通行条件。其中,启动蓝色、黄色扫雪铲冰应急响应时,应随时保障城市主要道路通行条件;启动橙色扫雪铲冰应急响应时,应在2小时内保障城市主要道路通行条件;启动红色扫雪铲冰应急响应时,应在4至6小时内保障长安街及其延长线,城市高快速路及其联络线,重要交通枢纽,中央、市、区县党政机关和学校、医院等周边道路通行条件。据介绍,扫雪铲冰蓝、黄、橙、红四色预警信号分别对应着小、中、大、暴雪。
降雪结束后,环卫集团将按要求迅速恢复市容环境卫生和清除积雪残冰工作。积雪残冰不得随意堆积在路边,不得将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地内,不得向路面扬撒积雪。按规定,当发生蓝色雪情响应时,只许在机动车道的坡道、桥区等处视雪情撒布少量融雪剂,每平方米不超20克。只有在温度极低、可能形成地面“地穿甲”易导致交通事故时,才可先预撒融雪剂,剂量也将严格控制。
136处区域禁用融雪剂
目前,全市范围内按照市级责任区、区级责任区和其他责任区三类划定天安门广场、奥林匹克公园等136处融雪剂禁用区、28个积雪堆放点、22个消纳站点。方案还要求,10月30日前各区县、各单位都要组织开展一次全方位扫雪铲冰工作演练。
与去年划定的融雪剂禁用区数量相比,今年有了明显的下降。对此,相关负责人介绍,今年对一些区县负责的区域进行了合并同类项。“例如以前一条主干道横穿了两个区甚至三个区县,可能就被划成了数个区域,今年全部统一为一个。”他解释道,今年依然鼓励“门前三包”环境卫生责任区、居民社区采取人工扫雪的作业方式,引导社会单位、社区居民主动参与门前、便道、街巷、小区等区域扫雪铲冰工作,共同维护城市环境;同时,对社会单位落实“门前三包”责任区扫雪铲冰情况将及时进行监督检查,对不履行责任、告之后仍不尽责的单位给予处罚,并在媒体上进行曝光。
来源:北京日报 2014-10-28

遇暴雪预警 6小时内保障通行

遇暴雪天气打通道路不超6小时

一到冬季,漫天飞舞的大雪经常给城市交通、市民出行带来一些麻烦。市扫雪铲冰指挥部办公室近日发布了今冬明春扫雪铲冰工作方案,要求在全市重点区域推广使用环保型融雪剂,同时,还划定了136处融雪剂禁用区、28个积雪堆放点和22个消纳站点。
新型融雪剂纯植物提取
以往的盐类化学融雪剂对混凝土路面和桥梁有腐蚀作用,同时污染路边土质和水质。环保型融雪剂主要成分来自玉米秸秆提取物,有效降低了对植被的污染程度,减少了对路面的腐蚀性。“去年我们曾在部分地区做过实验,效果不错,今年会在天安门广场、奥林匹克公园等重点地区使用。”市环卫集团指挥调度中心主任张志强说。
据介绍,环卫集团从前年开始就建立了冬季扫雪铲冰作业融雪剂(液)禁用路段台账,严格配比融雪剂(液)使用量。在今年的冬季扫雪铲冰工作中,环卫集团坚持以“机械除雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则,充分发挥机械除雪的优势,将依据雪情大小、温度高低等因素严格限量使用融雪剂。在降雪前,环卫集团根据不同等级雪情预警,采取不同模式的清雪机械组合,提前布控到各桥区、重点路段备勤,以开展降雪后的及时作业;另一方面是在清除积雪作业过程中,加大投入清运积雪车辆、路面清扫收集车辆的作业,好让路面尽快恢复通行能力。目前,全市已组建了两支专业的扫雪铲冰队伍,“一支在公联公司,一支在我们这里。我们的队伍配备了6台大型多功能除雪车和洒水车,直接作业人员大概20人左右,24小时待命。”张志强说。
蓝色预警每平方米不超20克
据市市政市容委相关负责人介绍,在今年的工作方案中,各区县和相关单位将严格按照市扫雪铲冰指挥部办公室发布的蓝、黄、橙、红四色预警信号启动预案,全力做好扫雪铲冰工作,做到“雪中路通,雪后及时清理”。
何谓四色预警方案呢?按照方案规定,各专业除雪作业队伍要做到雪中除雪,白天降雪时,及时保障城市道路通行条件;夜间降雪时,保障次日交通早高峰道路通行条件。其中,启动蓝色、黄色扫雪铲冰应急响应时,应随时保障城市主要道路通行条件;启动橙色扫雪铲冰应急响应时,应在2小时内保障城市主要道路通行条件;启动红色扫雪铲冰应急响应时,应在4至6小时内保障长安街及其延长线,城市高快速路及其联络线,重要交通枢纽,中央、市、区县党政机关和学校、医院等周边道路通行条件。据介绍,扫雪铲冰蓝、黄、橙、红四色预警信号分别对应着小、中、大、暴雪。
降雪结束后,环卫集团将按要求迅速恢复市容环境卫生和清除积雪残冰工作。积雪残冰不得随意堆积在路边,不得将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地内,不得向路面扬撒积雪。按规定,当发生蓝色雪情响应时,只许在机动车道的坡道、桥区等处视雪情撒布少量融雪剂,每平方米不超20克。只有在温度极低、可能形成地面“地穿甲”易导致交通事故时,才可先预撒融雪剂,剂量也将严格控制。
136处区域禁用融雪剂
目前,全市范围内按照市级责任区、区级责任区和其他责任区三类划定天安门广场、奥林匹克公园等136处融雪剂禁用区、28个积雪堆放点、22个消纳站点。方案还要求,10月30日前各区县、各单位都要组织开展一次全方位扫雪铲冰工作演练。
与去年划定的融雪剂禁用区数量相比,今年有了明显的下降。对此,相关负责人介绍,今年对一些区县负责的区域进行了合并同类项。“例如以前一条主干道横穿了两个区甚至三个区县,可能就被划成了数个区域,今年全部统一为一个。”他解释道,今年依然鼓励“门前三包”环境卫生责任区、居民社区采取人工扫雪的作业方式,引导社会单位、社区居民主动参与门前、便道、街巷、小区等区域扫雪铲冰工作,共同维护城市环境;同时,对社会单位落实“门前三包”责任区扫雪铲冰情况将及时进行监督检查,对不履行责任、告之后仍不尽责的单位给予处罚,并在媒体上进行曝光。
来源:北京日报 2014-10-28

今年,扫雪铲冰预警由低到高分为蓝色、黄色、橙色、红色四个级别,分别对应小雪、中雪、大雪、暴雪。

扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。遇小雪、中雪,城市主要道路要随时保障通行﹔遇大雪,保障城市主要道路2小时内通行﹔遇暴雪,要保障长安街及其延长线、城市高快速路及其联络线、重要交通枢纽,中央、市、区、县党政机关和学校、医院等周边道路4到6小时内通行。

蓝色、黄色预警响应时,随时保障城市主要道路通行条件;橙色预警响应时,在2小时内保障城市主要道路通行条件;最高级别红色预警响应时,4-6小时内可保障长安街及其延长线、城市高快速路及其联络线、重要交通枢纽,中央、市、区党政机关和学校、医院等周边道路通行条件。

考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保八达岭高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。市首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。

设57处自然融雪点补充地下水

重点路段试用非氯融雪剂

今年北京继续严格控制融雪剂适用范围和使用量,包括设置141处融雪剂禁用区。禁用区域主要是城六区,以步道和背街小巷为主。这些地方多是大型机械除雪设备无法作业的地方,所以采用小型扫雪机和抛雪机作业,辅以人工清扫。

今年,北京将严格控制融雪剂的使用范围和使用量,机动车道适量使用融雪剂,非机动车道控制使用融雪剂,人行步道严格控制使用融雪剂,门前“三包”区域和居民小区内原则上不使用融雪剂,同时划定禁用区域,推进非氯化物融雪剂使用。

北京市市政市容委环卫处处长周学胜介绍,今年会推进非氯化物融雪剂使用。非氯环保融雪剂以玉米等植物秸秆为原料,经过发酵等深化技术加工而成,无毒无害,在自然环境中可代谢。由于不含氯,对混凝土、钢铁无腐蚀,同时作用时间长,无二次封冻,对交通影响小,近几年已在长安街、机场高速等重要路段试点使用。但由于价格是普通融雪剂的4-6倍,周学胜称还要根据情况使用。

据悉,非氯环保融雪剂是以玉米等植物秸秆为原料,经过发酵等深化技术加工而成,无毒无害,在自然环境中可以代谢,喷撒后对植物、环境无影响,对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外,非氯融雪剂还能够耐低温,可以在零下20摄氏度下正常使用。目前,北京已经在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。

此外,由于北京市地下水较为紧缺,今年设置了57处建筑工地和城市河湖积雪消纳点,包括26个施工工地和31个城市河湖积雪消纳点,采取自然融化的方式处理积雪,用来补充北京市的地下水。

北京今年共有141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主,因为这些道路多是大型机械除雪设备无法作业的地方,所以采用小型扫雪机和抛雪机作业,辅以人工清扫。

对于今年的紧急应援工作,市市政市容委副主任李如刚介绍,北京组建了北京环卫集团、市公联公司2支市级雪天应急保障队伍。

31处河湖设置积雪消纳点

此外,今年还设置了57处建筑工地和城市河湖积雪消纳点,倡导雪水循环再利用。今年全市一共安排了26处施工工地,用来堆放施撒过融雪剂道路上的积雪﹔还设置了31个城市河湖积雪消纳点,用来堆放没有施撒过融雪剂道路上的积雪。积雪将采取自然融化的方式来处理,可补充北京市的地下水。运送撒过融雪剂积雪的渣土车,将全部GPS定位,全程监控运输过程,严查乱卸乱倒。