图表1:2012-2017年我国汽车保有量

中国经济持续高速发展,汽车的需求量迅速增长,汽车音响的发展也迎来了新的机遇。随着汽车保有量快速增长,带来了汽车音响的兴旺销售与安装。

据公安部交管局统计,2010年9月底,我国机动车保有量达1.99亿辆,其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达2.05亿人,其中汽车驾驶人1.44亿人,每年新增驾驶人2200多万人。

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根据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车音响行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,随着我国汽车保有量的不断提升,我国汽车音响的需求规模约在15亿元左右。

虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半,但是由汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染,已经到了十分严重的地步。几乎所有的大城市都存在着严重的交通拥堵,国庆节前北京屡屡出现从未遇到的交通拥堵。由于汽车尾气排放带来的空气污染,已经成为许多大城市的主要污染源。
过去5年,中国新增1亿吨炼油能力,全部被新增的3500万辆汽车吞噬掉。如果中国千人汽车保有量达到美国的水平,全世界的石油都供应不起。
据清华大学专家的一项研究,中国汽车保有量的极限是1.5亿辆。

一、汽车保有量已突破两亿,利好汽车音响行业

美高梅99799是哪个网站,对消费者购买音响产品的考虑因素调查也说明了这一点。综合品牌、质量、功能、性能、价格、售后服务以及有无赠品等各项指标考察,对车载音响系统,消费者最为看重的是产品的质量、性能和功能,所占比重分别为25%、23%和21%,另外,考虑品牌的也不在少数,12%的人认为品牌比较重要,而价格在所有考虑因素中只占11%。

据公安部信息,近五年我国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,其中山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆,山东、广东机动车保有量超过2000万辆。2011年,广东、山东、云南、四川等4个省的机动车年增量超过100万辆,其中广东省机动车年增量最高,达130万辆。全国共有23个城市的机动车保有量超过100万辆,其中,北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津等7个城市的机动车保有量超过200万辆。

中国经济持续高速发展,汽车的需求量迅速增长,汽车音响的发展也迎来了新的机遇。通过各种途径,先锋、索尼等国外品牌率先进入国内市场;之后,阿尔派、松下等诸多品牌更是蜂拥而至。单碟CD机、多碟CD组合、功放、喇叭、低音炮等前所未有的高档商品,在以质量、技术、功能、音响效果等卖点的支持下,随着汽车拥有量快速增长,带来了兴旺的销售与安装。2017年,2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。

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公安部统计数据还显示,2011年我国汽车在机动车的比率首次超过摩托车,中国机动车结构由摩托车为主向汽车为主转变。全国1
4个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京汽车保有量超过470万辆。

二是后装市场,是指面对消费者的终端零售市场,主要是汽车音响专卖店;汽车后装市场发展空间巨大。后装市场中,由于音响改装能为消费者带来更好的体验,对音效要求更高的车主愿意支付一定成本。

中国私车保有量的增长的原因

汽车音响是汽车信息娱乐系统的重要组成部分,广义的汽车音响包括汽车主机、天线、放大器、高音低音扬声器等。1923年,美国安装了世界上第一台汽车收音机,拉开了汽车音响发展的序幕。21世纪以后,中国的汽车音响开始了突飞猛进的发展,只用了不到10年的时间,就过渡到功能齐全的一体化的汽车多媒体娱乐导航系统。汽车音响作为车载娱乐系统,作为衡量舒适性的重要指标,已成为不可或缺的辅助设备,甚至左右购车者对车型的选择。

公安部数据还显示,近五年我国驾驶人数量年均增加1986万人,2011年全年增加2269万人。目前,机动车驾驶人数量超过2.3亿,其中,驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到1
1 .0 9
%.女性驾驶人占18.96%,比去年提高了1.37个百分点。广东、山东等7省驾驶人数量超过1000万人,广东省驾驶人数量超过2000万人,居全国第一。

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个体私营经济的快速发展,也带动了私人汽车的大发展。据公安部交通管理局统计,目前私车保有量中四分之一是载货汽车。私人客车中,大中型客车和小型客车主要用于客运。微型客车绝大多数用于拉货或载客。在2200多万辆私人汽车中,约有一半是用于生产经营的生产资料,其他是个人消费品。
20年前,中国人把汽车定义为一种生产资料,很少想到能成为个人消费品。有专家认为,私人轿车的大规模出现只有在人均国内生产总值达到一定程度才会出现。
汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少,与经济发展、经济活跃程度、国内生产总值、人均国内生产总值的增长,以及道路建设的发展有着密切的联系。随着中国经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高,将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。国家信息中心预测,2009年前后是中国中等收入家庭具备购车能力的时间点,届时将有近1亿中国人可以享用自己的家庭轿车。

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机动车年增量广东最高

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带来的问题

汽车音响市场需求规模>产值规模

机动车驾驶人数量超2.3亿

汽车音响行业伴随汽车行业发展而发展。2018上半年,中国汽车的产量和销量分别1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。随着经济、道路和能源等条件的持续改善,未来我国汽车产量仍有较大的增长空间,汽车保有量将有很大的提升空间。前瞻预测,中国的汽车销量(不包括公共汽车和卡车)在2020年将增长至3500万辆左右。前装音响的等级与车型的市场定位有关,对于市场售价为8-15万的A级车,一般配置为4声道或6声道,音响设备价值量为500-1000元,等级越高的车型则汽车音响的档次也越高。在消费者需求不断提升和市场竞争加剧的推动下,新车型的不断推出将大幅提升汽车音响的配备率。

而此前,公安部交管局也发布了我国机动车保有量相关情况。公安部交管局有关资料显示,2011年中国“机动化”浪潮继续推进。截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆,全国机动车领驾驶证人员达2.36亿人。

我国汽车音响产值再创新高

截至2000年年末,全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆),比上年末增长19.3%,其中私人汽车保有量6539万辆,增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆,增长28.4%,其中私人轿车3443万辆,增长32.2%,北京居全国首位,占全国私人轿车比例高达8%。、

2017年,我国汽车音响市场规模为13.87亿元。其中原厂配套市场的需求约占40%,零售配套市场的需求约占60%。

国家统计局统计公报还显示,去年我国生产汽车1841.6万辆,同比上年增长0.8%.该数字与年初中国汽车工业协会公布的数据略有出入。据中汽协会统计,2011年,国内汽车生产1841
.89万辆,同比增长0.84%.根据国家统计局公报,去年我国出口汽车82万辆,同比增长52.2%,出口金额99亿美元,同比增长60.5%.该统计数字也与年初中汽协会公布的略有差异。中汽协会统计数据为,去年我国汽车整车累计出口81.43万辆,同比增长49.5%.

人们的需求正朝着多样化,高质量的方向发展。调查表明,人们对车载音响的要求越来越高,68%对原装车载音响进行改装的消费者的改装原因是原装档次较低无法满足自己的个性化要求,买车未集成而需要加装的占了7%,20%的人因为原装音响损坏而进行更换,只有5%的人使用原车配置的音响产品。

2008年末,全国民用轿车保有量2438万辆,增长24.5%,其中私人轿车1947万辆,增长28.0%。
私车已经占全国汽车保有量的60%左右,这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

2010-2017年中国汽车音响行业整体维持上升趋势,2017年,我国汽车音响产值达到13.87亿元,再创历史新高。汽车音响将保持低速增长,2018年我国汽车音响产值将达到14.42亿元左右。

上周,国家统计局发布2011年国民经济和社会发展统计公报显示,去年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%,其中私人轿车保有量4322万辆,增长25.5%.有关专家指出,由于2011年国产轿车销售增幅仅在7%左右,但私人轿车保有量增幅却超过25%,由此可见去年轿车销售绝大多数皆为私人购买。

一是前装市场,它是指汽车厂家在汽车的生产过程中OEM某个品牌作为其汽车音响的标准配置;前装音响的等级与车型的市场定位有关,对于市场售价为8-15万的A级车,一般配置为4声道或6声道,等级越高的车型则汽车音响的档次也越高。在消费者需求不断提升和市场竞争加剧的推动下,新车型的不断推出将大幅提升汽车音响的配备率。

2017年,全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。

后装市场中,由于音响改装能为消费者带来更好的体验,对音效要求更高的车主愿意支付一定成本。对于普通车型,改装成本约1000-2000元,若配置低音炮则近3000元,后装市场的渠道主要是4S店、改装店等。截止至2018上半年,中国汽车保有量达到2.29亿辆,民用轿车保有量9508万辆,其中私人轿车8793万辆。中国日益庞大的民用汽车拥有量为汽车音响后装市场的发展提供了广阔的增量空间。

从国内来看,我国汽车需求量不断增长,带动汽车音响行业的快速发展。此外,随着全球汽车音响产业的转移,我国正式成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地,几乎所有国际知名汽车音响品牌都在国内设立了生产企业或代表处。

汽车音响市场产品需求以前装市场为主

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汽车音响市场个性化偏好需求强劲

据IHS统计,2013年全球汽车音响市场约为34亿美元,其中前装和后装市场的占比分别约为4成和6成。在欧美等地区,由于消费者改装意识较浓厚,更加强调个性化,因此后改装也是这些地区市场的主要盈利模式;而在大陆本土市场中,以前装市场为主,后装市场仍需要持续的培育

1、汽车前装市场保持稳定增长

值得注意的是,不论男女,在对音响品牌的看重程度上,都比以前有所降低,充分说明消费者对音响产品认识水平的提高,消费观念趋于理性,从对品牌的盲从,转而追求产品功能的多样化和性能的优化。消费者对产品性能的关注,主要以功率为主要考虑因素,46%的人认为产品的功率对自己影响最大,而分别有27%和23%的消费者非常关注产品的信噪比和频率响应能力。

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汽车音响需求市场主要分为两大块:

2、汽车后装市场发展空间巨大

汽车后装市场发展空间巨大