在5月乘用车销量同比增长3.9%的情况下,MPV市场依旧“我行我素”,维持着负增长的状态。根据乘联会数据,MPV市场5月销量为136806辆,同比下降4.93%,环比增长1%;从销量变化趋势来看,2018年1-5月销量走势与去年同期很接近。

根据盖世汽车网整理的数据,今年5月,国内乘用车市场增幅大幅放缓,销量仅以4.1%的增幅缓慢增长。其中MPV市场增长也相应放缓,该月销售145,550辆,较去年同期132,209辆增长10.1%,不仅远低于2014年43.5%的增幅,也低于2015年4月25.7%的增幅,不过仍高于乘用车整体增长水平。

5月MPV销量排行榜,销量前十五MPV出炉,宋MAX第四,嘉际第七

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1-5月,MPV市场累计销量由去年同期764,312辆提升至906,761辆,同比攀升了18.6个百分点,占乘用车市场销量的11.2%,同比增长了0.9个百分点,也高于2014年10.4%的市场份额。

6月11日,乘联会公布了最新汽车销量数据:2019年5月,国内狭义乘用车市场销量158.2万辆,同比下降12.5%,同比跌幅趋缓(上月同比跌幅为16.9%);环比则增长4.8%。2019年1-5月,狭义乘用车累计销量818.7万辆,同比下降11.9%。

派系

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从派系上来看,自主品牌优势更加明显,今年5月,自主品牌MPV销量124,455辆,与去年同期的110,217辆相比,同比攀升了12.9个百分点,市场份额同比增加2.1%至85.5%。1-5月,自主MPV销量增长超二成至806,910辆,市场占有率达89.0%,同比提高3.2%。

在MPV销量方面,5月份MPV零售销量10.8万辆,同比下降22.9%,降幅趋缓(4月销量同比跌幅为26.7%);环比则增长6.5%。2019年1-5月,MPV累计零售销量58.0万辆,同比下降21.4%。

而外资品牌5月销量实现7,302辆,同比下滑4.08%,市场份额降至14.5%。然而外资品牌中除德系品牌销量同比下滑,日系和美系车销量均有小幅度的增长。日系MPV5月销量实现10,944辆,同比上涨1.1%,美系MPV同比增长4.7%至7,549辆。德系销量由去年同期的3,964辆降至2,602辆,降幅高达34.4%。

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畅销车

与4月份MPV车型销量“全线下跌”相比,5月有小部分MPV车型销量同比有所增长,包括宝骏360、奥德赛、别克GL6等,且今年新上市的几款MPV车型销量全部进入前十五名。

从车型来看,5月前十畅销车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M20、菱智、别克GL8、风光330、瑞风、杰德和开瑞K50。前十畅销车中除别克GL8和杰德为美系和日系车,其余都为自主品牌。前十畅销车型5月销量实现119,696辆,贡献了MPV实现销量的82.2%。

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五菱宏光依旧是MPV销量冠军,5月销量25935辆,占MPV市场销量的25%的市场份额,比上月多卖了3千多辆,但同比下跌了26.1%。

荣登榜首的依然是五菱宏光,其5月以34,508辆的销量成绩再次登顶,不过同比大跌了31.4%。上汽通用五菱旗下的另一款车宝骏730销量实现26,006辆,继续稳居第二位,这两款车5月销量合计60,514辆,在MPV市场共计贡献了41.6%的销量。

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荣登榜首的依然是五菱宏光,其5月以34,508辆的销量成绩再次登顶,不过同比大跌了31.4%。上汽通用五菱旗下的另一款车宝骏730销量实现26,006辆,继续稳居第二位,这两款车5月销量合计60,514辆,在MPV市场共计贡献了41.6%的销量。

别克GL8排名第二位,销量为11325辆,同比下跌7.3%,比上月多卖了2800辆左右。别克GL6销量2281辆,同比微涨5.5%。

销量过万的还有长安欧诺和北汽威旺M20,销量分别实现11,269
辆和10,462辆,其中威旺M20增幅58.3%,成为前十榜单中增幅最大的车型,欧诺销量则同比增长18.0%,。

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两款外资品牌MPV别克GL8与本田杰德分别排名第六和第九。别克GL8同比增长6.4%至7,549辆,1-5月累计销量下滑9.0%;本田杰德5月销量4,902辆,同比下跌16.0%,累计销量下跌突破二成

新款上市并没有给比亚迪宋MAX带来销量的提升,5月销量7501辆,同比下跌47.4%。与上月的7793辆相比,也略有下降。

今年1月刚上市的开瑞K50也晋升前十榜单,排名第十,销量4,316辆,累计销量达14,761辆。

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宝骏两款MPV中,宝骏730卖了7643辆,同比下跌26.1%;宝骏360销量6261辆,同比增长15.7%。与上月相比,这两款车型销量均有小幅增长。

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今年新上市的MPV中,吉利嘉际销量4146辆,上市后对大通G50和传祺GM6的销量影响较大。大通G50销量为2281辆,传祺GM6销量为2130辆,双双环比下跌。