在车辆装饰中哪一项被车主认为必不可少,隔热防爆膜相信是最热门的答案之一。而在现在的河南汽车市场中,95%以上的车主都会在买车的两个月内给爱车贴上隔热防爆膜,这也造就了河南汽车后市场中一个潜力无限的市场。但所谓成也萧何败也萧何,容量巨大、快速发展也使得隔热防爆膜市场成为汽车后市场中最混乱的细分市场之一。
谁能胜出要看终端竞争

美高梅首页登录,目前,我国汽车保有量已经突破1亿辆,2010全年整车销售规模达1800万辆,中国正处于全民汽车消费时代,为汽车用品行业的发展带来更多生机。据有关部门统计,截至2010年,我国汽车用品市场总量已经达到3500亿元,平均单车消费在4000元左右,汽车用品生产企业已经达到18000家~20000家,每年新品推出量在3000个系列以上。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心研究预测,到2011年,我国汽车总销量将达到2200万辆,增长幅度超过32%,全年汽车保有量将达到1.2亿辆,汽车用品市场的总量达到4000亿元;到2012年我国汽车用品行业市场总量将达到5000亿元,行业发展仍然处于高速发展阶段。

虽然从未来的趋势来看,高端品牌的隔热防爆膜产品将会成为市场的主流,但这个过程的长短,最终谁会在市场的竞争中占据主动,还要看谁在终端市场更用心。

中国当之无愧的成为第一汽车消费大国,随之而来的汽车用品市场让汽车用品厂商欢呼,巨大的利润空间也让人们称之为“市场最大份蛋糕”。理所当然,中国汽车用品市场成为各商家必争之地。国内汽车用品行业大致分为,汽车太阳膜、汽车装饰、汽车养护以及汽车改装。国内汽车装饰用品的市场消费较低档,国内品牌市场发展还行,消费却存在随意性和盲目性,需要企业继续引导,对产品不懈的推广,同时,专业、完善的服务将是今后行业产品竞争的另一个重心,相比汽车太阳膜和养护行业,装饰产品企业数量多、规模小,营销意识和营销模式有待提高。值得深思的是汽车太阳膜、汽车养护、汽车改装,国外品牌把中国市场大肆占有,大量白花花的银锭就此流向国外,形如“清政府向英国赔款2100万银元,其中600万银元赔偿被焚鸦片,1200万银元赔偿英国军费,300万银元偿还商人债务。其款分4年交纳清楚,倘未能按期交足,则酌定每年百元应加利息5银元。”

首届中国车友大会组委会副主任、中国汽配大世界负责人丁积武就认为,随着中国汽车市场和消费者的成熟,终端制胜的态势越来越明显。但就目前来看,消费者在消费意识、消费技能方面还有不少欠缺,而这个时候正是商家应该有所作为的时候,因为这个时候出击终端市场,对于赢得消费者的忠诚度来说,可以达到事半功倍的效果。当然,现在商家和消费者缺乏一个直接沟通的平台也是一个事实。也正是看到了这一点,才有了中国车友大会暨中国汽车用品博览会这个全新的项目。相信在今年9月,很多车主和消费者会在现场了解到以往自己所不知道的隔热防爆膜的消费知识;同样,很多商家也会在现场得到消费者和车主所反馈的第一手信息,为自己的产品改进提供最真实可靠的依据。

在整个整个汽车用品行业当中,防爆膜产品成为左右消费者的主导因素,随着市场消费逐渐趋于理性和成熟,行业一级市场以中高端防爆膜为主,二三级市场和农村市场以中端膜为主。中高端膜类产品依然是市场发展的主导。膜类市场每年增长达到200%,达到500亿元。近日,笔者参加一活动,客户引进的是韩国太阳膜品牌,是中国区域总代理。笔者在采访韩国代表时,问道为什么韩国太阳膜品牌要进入中国市场?他的一席话令笔者汗颜,他说:“韩国汽车太阳膜大部分是高端产品,使用好的车辆就需要好的膜来保护。中国虽然作为汽车消费大国之一,太阳膜的消费市场潜力巨大,但是中国太阳膜的质量不好,仿制的较多,技术含量也行,低档产品居多,这正是我们打入中国太阳膜市场的契机,现在也是最好的时机,等到几年后中国汽车太阳膜市场发展起来,技术含量提高,国外品牌就没办法再来抢夺中国汽车用品市场这份大蛋糕了。”

大品牌争打终端牌

仅从品牌数量上说,20年前十来个品牌在做汽车太阳膜,如今林林总总不下2000个品牌在市场上生存。其中,既有3M、Letbon雷朋、强生这类世界级的大品牌,也有没几个人知道的小品牌,价格也从二三百元到数千元不等,这让很多消费者对汽车太阳膜的消费无所适从。

仅从品牌数量上说,20年前十来个品牌在做,如今林林总总不下2000个品牌在市场上生存,河南市场上能看到的品牌也有百余个。其中,既有3M、Letbon雷朋、强生这类世界级的大品牌,也有没几个人知道的小品牌,价格也从二三百元到数千元不等,这让很多消费者对隔热防爆膜的消费无所适从。

一个不可否认的事实是,在隔热防爆膜终端市场,“品牌”效应有萎缩的趋势,这也是这两年那些傍名牌的产品能靠低价策略活得很滋润的重要原因。“这种现象是市场由乱到治过程中必然要经历的一个阶段,隔热防爆膜在国内是一种比较特殊的产品,之所以这样说,是因为国内产品的技术含量比较低,但从未来的趋势来看,随着消费者对于膜市场的逐步了解,汽车太阳膜在价格上的劣势也会得到改变,高端汽车膜也将会成为市场的主流。”中国汽配大世界负责人丁积武说。

但从近两年开始,3M、Letbon雷朋、量子膜这些大品牌纷纷加大了针对终端消费市场的重视程度,更加注重对普通消费者消费意识的培养。像3M开始推出自己的电子质保卡认证,Letbon雷朋在网络上公布自己的经销商,让消费者很轻松就能查到自己消费的地方是不是得到了厂家授权。一些品牌还加大了自己的打假力度,在一些知名的汽车装饰用品集散地如中国汽配大世界建立自己的真假鉴定中心,都让更多的消费者在选择隔热防爆膜的时候多了一分安心。

结语:中国汽车用品行业巨大潜力成竞争焦点,汽车用品行业也被誉为“朝阳”行业。如何充分利用中国市场潜力掘得利润点,中国汽车用品企业亟需提升技术含量来保卫中国汽车用品市场公平利润,拒绝“不平等条约”,从提升行业技术做起。

不过,一个不可否认的事实是,在隔热防爆膜终端市场,“品牌”效应有萎缩的趋势,这也是这两年那些傍名牌的产品能靠低价策略活得很滋润的重要原因。

“这种现象是市场由乱到治过程中必然要经历的一个阶段,隔热防爆膜是一种比较特殊的产品,之所以这样说,是因为产品的技术含量可高可低,也正是因此,低端产品靠价格优势也有自己的天下,但从未来的趋势来看,随着消费者对于膜市场的逐步了解,高端防爆膜在价格上的劣势也会得到改变,高端防爆膜也将会成为市场的主流。”中国汽配大世界负责人丁积武说